奇瑞汽车股份有限公司近日正式向香港证券交易所递交了上市申请，标志着这家中国汽车制造商迈出了进军资本市场的关键一步。
在上市申请文件中，奇瑞并未透露具体的股份发行数量及募资金额细节，但明确表示，募集到的资金将主要用于扩大其产品组合，包括研发更多车型和版本的乘用车。资金还将用于下一代汽车及先进技术的研发，以提升公司的核心技术能力。全球化战略同样是重点之一，奇瑞计划利用募集资金拓展海外市场，并提升其全球影响力。同时，公司还计划升级生产设施，并补充营运资金。
根据奇瑞的招股说明书，近年来公司的财务状况表现稳健。2022年至2024年前三季度，奇瑞的营收持续增长，分别达到926.18亿元、1632.05亿元和1821.54亿元。净利润方面，虽然期间有所波动，但整体呈上升趋势，2024年前三季度的净利润已达到113.12亿元。净利润率也维持在6%左右的水平。
销量数据同样亮眼。2024年前三季度，奇瑞汽车全球销量超过154万辆，同比增长51.8%。全年销量更是突破260万辆大关，同比增长38.4%，创下历史新高。这一成绩的取得，得益于奇瑞在燃油与新能源两条产品路线上的并进策略。尤其是新能源汽车领域，去年全年累计销售58.36万辆，同比增长高达232.7%，销量占比达到约22%。
作为中国汽车出口的佼佼者，奇瑞在海外市场同样表现出色。2024年，奇瑞出口汽车达114.46万辆，同比增长21.4%，约占总销量的44%。这一成绩不仅巩固了奇瑞在中国品牌乘用车出口领域的领先地位，也进一步提升了其在全球汽车市场的知名度和影响力。奇瑞已连续22年位居中国品牌乘用车出口第一。
奇瑞集团董事长尹同跃对上市一事高度重视。他曾在多个场合强调上市对奇瑞的重要性，并表示登陆资本市场将有助于奇瑞建立长期资本补充通道，激活股权激励机制。尹同跃在去年举行的“瑶光2025奇瑞科技DAY”发布会上就明确表示，希望在2025年前完成IPO。而在不久前举行的奇瑞集团2025年度干部大会上，他再次重申了企业高质量上市的重要性，并将其列为今年的首要任务之一。
