我国自主研发的大型水陆两栖飞机AG600，在历经两年的不懈努力后，近日成功完成了取证前的所有试飞科目，标志着这一项目的进展取得了关键性突破。
据悉，AG600的试飞历程包括研发试飞、表明符合性试飞及审定试飞三个阶段，共执行了2014个架次的飞行任务，覆盖了10648个试验点，累计飞行时间达到了3560小时，这一成就刷新了国产新型大型飞机在科研阶段的试飞纪录。
作为国产大飞机家族的成员，AG600与运-20、C919并肩齐名，被誉为“国产大飞机三剑客”。这款飞机在设计、制造等核心技术上拥有完全的自主知识产权，其机体结构、动力装置及主要机载系统均实现了百分之百的国内配套。
AG600飞机拥有庞大的身躯，最大起飞重量达53.5吨，机体总长36.9米，翼展宽达38.8米。它采用单船身、悬臂上单翼的布局型式，并配备了四台WJ-6发动机以及前三点可收放式起落架。
这款飞机的研制旨在满足我国森林灭火和水上救援的迫切需求。作为大型特种用途民用飞机，AG600是国家应急救援体系建设中急需的重大航空装备，它的出现将极大地提升我国应急救援航空装备体系的能力。
AG600的成功研制，不仅展现了我国在航空科技领域的雄厚实力，更对推动新时代航空强国建设具有深远的意义。
