国内高端航空科技企业蓝霄航空科技（济南）有限公司，近期宣布在成立短短半年内，已经成功完成了两轮融资，总金额达到数千万元。这两轮融资分别由联想之星与海益投资联合领投的天使轮，以及戈壁创投独家投资的天使+轮组成，澜松资本则担任了该公司的长期独家财务顾问。
蓝霄航空自2024年6月成立以来，便致力于成为全国首家增程式倾转旋翼eVTOL飞行器制造商。该公司以“重构航空货运效率”为核心理念，通过结合“倾转旋翼构型”与“增程式动力”技术，旨在构建覆盖300至500公里半径的高时效低空货运网络。蓝霄航空采取“先货后人”的发展战略，其首款货运无人机蓝霄LX-1已完成总体设计，并即将进入总装总调阶段，预计在2025年实现试飞验证，并同步启动适航取证工作。
蓝霄航空的增程式动力系统相较于当前主流的纯电动eVTOL方案，能够显著提升航程载荷比，单次任务覆盖里程可达纯电方案的3倍，从而有效解决了新能源航空器商业化落地的核心难题。该公司自主研发的倾转机构、飞行控制系统及增程器动力总成等核心技术，已经形成了完整的知识产权壁垒。
蓝霄航空的创始人兼CEO王刚，是航空领域的资深专家，拥有长达17年的无人机研发经验。他曾主导彩虹3/4无人机及彩虹太阳能无人机的飞控系统设计，其中彩虹4无人机作为国际市场上的明星产品，已经成功出口至欧洲、东南亚、中东等地区，这充分验证了团队在复杂系统集成、多场景适配及工业化量产方面的成熟能力。
王刚表示，蓝霄LX-1的模块化设计使其能够兼容探测、通讯等特种设备，未来可快速迭代至客运版机型。团队依托军工级技术积淀，实现了从总体设计、结构工程到核心部件的全链路自主可控，为后续规模化量产奠定了坚实基础。
据行业预测，全球eVTOL市场规模有望在2040年突破万亿美元。蓝霄航空选择从航空货运市场切入，既可以利用现有适航政策窗口期快速占领市场，又可以通过货运场景验证技术可靠性，为未来拓展应急救援、高端商务客运等高价值领域铺平道路。目前，蓝霄航空已与多家物流企业达成了战略合作意向，计划构建“飞行器研发-航线运营-场景服务”的产业闭环。
随着低空经济被纳入国家战略新兴产业，蓝霄航空的增程式技术路线有望成为破解新能源航空器商业化难题的关键所在，推动中国航空制造业向高端化、智能化、绿色化方向加速发展。
对于蓝霄航空的投资，联想之星合伙人高天垚表示，他们高度认可蓝霄在eVTOL领域的创新突破与战略定位。蓝霄航空通过聚焦增程式倾转旋翼技术，解决了货运场景的里程焦虑与载重瓶颈，精准切入千亿级航空物流市场。团队汇聚了航天彩虹等顶尖机构的资深技术人才，具备从研发到量产的完整工业化能力，展现了极强的执行壁垒。
海益投资合伙人Qin则认为，蓝霄增程式动力系统在续航与载重上的显著优势，使其在纯电动路线主导的eVTOL市场中形成了差异化竞争力。公司首款机型蓝霄LX-1的千公里航程与700公斤载重，直击航空货运的时效与成本痛点，具备规模化落地的潜力。团队过往在彩虹系列无人机研发中的成功经验，以及清晰的商业化路径，进一步降低了商业化风险。
戈壁创投管理合伙人唐啟波表示，戈壁创投作为深耕香港并辐射大湾区的美元基金，致力于扶助初创企业成为世界级的领导者。他们独家投资了蓝霄航空的天使+轮，核心看好蓝霄航空的技术与商业化潜力。其倾转旋翼构型兼顾效率与可靠性，在载重超过1吨的场景中具备显著成本优势。蓝霄航空的增程式eVTOL技术有望为大湾区的跨境物流、应急运输提供高效解决方案，助力区域经济升级。
