近期，全国汽车以旧换新市场迎来了前所未有的热潮。据商务部数据揭示，2024年，全国范围内参与以旧换新的汽车数量成功突破了680万辆大关，创历史新高。为持续推动这一积极趋势，2025年1月17日，商务部携手其他七个相关部门，联合发布了《关于做好2025年汽车以旧换新工作的通知》，详细明确了报废更新与置换更新的补贴标准与方式。
随着国家层面政策的出台，各地积极响应，纷纷制定具体措施以响应号召。据统计，从1月中旬至2月23日，已有超过15个地区，包括北京、上海、湖北、江苏、江西、湖南和天津等地，推出了各自的汽车以旧换新方案，旨在激发汽车消费潜力，增强消费者信心，为市场注入新活力。
江西省在此轮政策推动下，率先行动。2月21日，江西省商务厅等11部门联合印发了《江西省2025年加力扩围消费品以旧换新实施细则》。细则规定，对于转让名下旧乘用车并在江西购买新车的个人消费者，将给予一次性补贴，补贴金额根据新车价格分为四档，最高可达1.5万元，新能源乘用车补贴力度更大。
在广州，市商务局发布的《2025年广州市汽车以旧换新操作指引》显示，2025年度汽车报废更新、置换更新政策自新年伊始便已开始实施。消费者名下的同一辆新车，只能选择报废更新补贴或置换更新补贴其中之一，最高补贴可达2万元。
深圳市同样不甘落后，2月20日，深圳市商务局发布了《深圳市汽车置换更新补贴实施指引（2025 年）》和《深圳市汽车报废更新补贴实施指引（2025 年）》。其中，购车补贴根据新车价格分为多个档次，购买新能源车的补贴力度普遍高于燃油车，最高补贴可达1.5万元。
湖南省也紧随其后，2月19日发布了《2025年湖南省汽车、电动自行车以旧换新实施细则》。细则中提到，报废旧车并购买新能源车的补贴为2万元，购买2.0升及以下排量燃油车的补贴为1.5万元。置换更新方面，补贴标准根据新车价格分为不同档次。
西安、河北、四川、上海、安徽、黑龙江、重庆、天津、浙江、北京、吉林和江苏等地也相继出台了各自的汽车以旧换新实施细则，补贴力度各不相同，但普遍对新能源车给予更大支持。这些政策的出台，无疑将进一步推动汽车市场的消费升级，促进汽车产业的绿色转型。
