在汽车行业巨变的浪潮中，吉利以其稳健的战略布局，成为了业界关注的焦点。面对复杂多变的产业发展局势，吉利并未迷失方向，而是坚定地选择了“稳中求进”的发展路径。
尽管已经取得了2025年的开门红，吉利汽车的CEO淦家阅依然保持着清醒的头脑。他在今年的“新春寄语”中强调：“行百里者半九十，我们必须坚定地朝着正确的方向持续奔跑，以创业者的精神，开启吉利汽车的百万银河时代。”
吉利银河，作为吉利角逐智电时代的重要引擎，其表现尤为引人注目。2024年，吉利银河累计销量达到了49.44万辆，占吉利汽车集团新能源销量的约56%。而在今年1月份，吉利银河更是售出了93545辆，占比超过77%。这一系列的数字，无疑证明了吉利银河在新能源市场的强劲势头。
回望2023年2月，吉利银河的发布如同一颗石子投入平静的湖面，激起了层层涟漪。一句“银河，每个人仰望的星空”，不仅引爆了整个车圈，更让吉利银河成为了焦点。然而，当时的吉利银河并未能立即展现出与其高关注度相匹配的市场表现。2023年，吉利银河虽然连续六个月销量破万，但整体销量基数与吉利的雄心壮志并不完全适配。
然而，吉利银河在2024年的表现却让人眼前一亮。其销量曲线背后，隐藏着精密的市场谋略。上半年，吉利银河以月均1.2万辆的销量稳步蓄力，构建产品矩阵。到了下半年，这一战略定力迎来了厚积薄发。8月销量环比暴涨58.7%，突破2.6万辆；10月更是借势合并几何品牌，实现销量三级跳，单月突破6.34万辆。这一系列的数据，充分展示了吉利银河的资源整合能力和市场爆发力。
吉利的成功，离不开爆款车型的力量加持。在智能电动车时代，一款爆款车型的意义已经远远超出了销量本身。它不仅是市场认可的象征，更是决定企业生死的关键转折点。吉利银河正是凭借新车爆款频出，才在激烈的市场竞争中脱颖而出。
吉利银河的成功并非偶然，而是精准锁定市场需求的结果。吉利银河在对标友商时，几乎款款有对手。从星舰7 EM-i以9.98万起售价搭载新一代雷神EM-i超级电混系统，到星愿以6.98万起售价重新定义A0级电动车价值标准，再到银河E5在价格占优的情况下将L2+级智驾、神盾短刀电池、Flyme Auto智能座舱等悉数搬上车，吉利银河展现出了独特的技术平权战略。
这一战略选择不仅避开了30万元以上市场的品牌溢价争夺战，更精准切入新能源渗透率提升最快的价格带。吉利银河不仅抢占了6-15万元新能源市场，还让消费者在比亚迪之外多了一个“稳妥”的选择。这也为淦家阅提出2025年银河销量目标继续翻番至100万辆提供了底气。
在资源整合方面，吉利也展现出了强大的决心和速度。从研发体系的大调整到子品牌的合并重组，吉利一次又一次地释放加速整合的信号。几何合并银河、雷达汽车纳入吉利集团、极氪与领克合并等一系列举措，不仅提升了集团运营效率，更形成了更清晰的品牌区隔。
在技术竞争的时代，吉利从未依赖短期风口，而是坚持技术为先，不断突破行业边界。从浩瀚架构、神盾短刀电池到GEA全球智能新能源架构、Flyme Auto智能座舱等，吉利的“技术百宝箱”含金量持续增加。最新推出的“超醇电混”技术更是填补了新能源车在极端环境中的续航短板，为吉利实现可持续发展提供了核心动能。
