德国凯傲集团首席执行官罗布·史密斯近期在接受专访时，分享了该集团在中国市场的深厚根基与未来发展蓝图。他指出，过去三十余载的持续投资，不仅稳固了凯傲在中国物料搬运行业的外资领军地位，更让其成为了该领域最大的外资参与者。
作为工业车辆及供应链解决方案的全球佼佼者，凯傲集团在全球范围内销售了超过190万台工业车辆，足迹遍布六大洲。截至2024财年，集团拥有约4.2万名员工，年度收入高达115亿欧元。在中国，凯傲不仅是叉车及仓储技术的最大海外供应商，还设有六座生产工厂，其中济南的两座尤为现代化。
史密斯强调，早在20世纪90年代初，凯傲旗下的林德物料搬运与德马泰克便已进入中国市场，成为首批布局中国物料搬运设备行业的外资力量。如今，中国不仅是凯傲的重要市场，更是其核心的生产与研发基地。集团正积极调整产品与服务，以满足中国在数字化与自动化方面的快速需求，例如，针对中国各行业特性开发自动引导车（AGV），并确保其能轻松扩展，与现有仓储及生产环境无缝对接。
在2024财年财报中，凯傲集团展现了强劲的业绩表现，特别是在亚太地区，工业车辆及服务领域的订单量持续增长。面对全球能源转型的大趋势，电动叉车市场，尤其是锂电池叉车与氢燃料叉车市场，正迎来增长。在中国，凯傲销售的叉车中，电动叉车占比高达95%，其中70%为锂电池叉车。
史密斯表示，鉴于中国市场的规模、旺盛的市场需求以及工业叉车电气化的增长趋势，中国预计将持续成为推动凯傲集团增长的关键力量。
