小米创始人雷军近日在社交媒体上分享了他的兴奋与紧张心情，这一切源于小米最新智能电动汽车SU7 Ultra的发布。2月28日清晨，雷军连发两条微博，直言前一晚的发布会让他情绪激动，甚至导致失眠，第二天早上仍感到十分困倦。
就在雷军表达个人情感的前一天晚上，小米SU7 Ultra的销售成绩颇为亮眼。雷军宣布，该款车型在开售仅仅10分钟内，大定订单量便突破了6900台；两小时后，这一数字更是跃升至10000台，成功达成了一个预设的关键销售目标。
网友们对小米SU7 Ultra的讨论热情高涨，而雷军也针对售价问题发表了自己的看法。此前公布的81.49万元预售价在网络上引起了巨大反响。一部分网友认为这个价格过高，超出了他们对小米品牌的预期。对此，雷军表示，在国产品牌全面崛起的今天，人们或许需要重新审视国产品牌，包括小米在内。
另一方面，也有声音认为SU7 Ultra定价过低，甚至有人提出应定价在百万元以上，即便不卖也可用作广告宣传。雷军回应称：“我们投入巨资打造了这款卓越的汽车，为什么要故意定个高价来撑面子呢？这绝不是小米的风格。”他强调，高价并不代表有面子，价格必须合理。小米的使命是让喜爱其产品的消费者能够真正负担得起，哪怕是豪华车型。
小米SU7 Ultra作为小米旗下的高端智能电动汽车，目标直指地表最快的四门量产车。它搭载了小米超级三电机系统，并标配赛道版散热系统、制动系统以及经过纽北赛道调校的底盘系统，标准版即可直接参与赛道驾驶。
值得注意的是，雷军在发布会前就曾表示对SU7 Ultra充满信心，认为实现全年1万台销量目标有九成把握。尽管发布会前评论区存在质疑声音，但发布会后，网友们对价格的反应极为热烈，甚至有人认为1万台的年销量目标过于保守。
据统计，截至2024年底，小米SU7系列上市仅9个月，累计锁单量已超过24.8万辆，累计交付量也达到了13.5万辆。SU7 Ultra作为该系列的最后一款车型，预示着小米即将进军SUV市场。其第二款车型“小米YU7”预计将在今年六七月份正式上市，且新版本车型已完成申报，采用磷酸铁锂电池，双电机四驱配置，最高车速可达240km/h。
