近日，小米汽车旗下的SU7 Ultra车型成功上市，引发了广泛关注。令人意想不到的是，东风日产官方也在其微博上向小米汽车及雷军表达了祝贺，这一举动不仅展现了汽车行业的友好氛围，也暗示了不同品牌间对于技术创新的共同认可。
东风日产在贺词中以一种跨越时空的对话方式，向小米SU7 Ultra致敬：“十二年前，GT-R在纽博格林赛道一战成名；十二年后，接力棒传到了你的手中，SU7 Ultra。在这个电气化的新时代，我们共同致敬这份速度与激情。”这段话不仅回顾了GT-R昔日的辉煌，也表达了对小米SU7 Ultra未来表现的期待。
小米SU7 Ultra的市场表现同样令人瞩目。据官方数据，该车开售仅2小时，大定订单就突破了1万台，而开售后10分钟内更是达到了6900台的佳绩。截至昨日，大定订单已经超过了1.5万台，这无疑是对小米汽车技术实力和市场策略的一次有力验证。
回顾历史，2013年9月30日，日产GT-R Nismo在纽博格林赛道创下了7分8.679秒的单圈最快记录，这一壮举不仅让GT-R声名鹊起，也成为了日系高性能跑车在该赛道上的经典瞬间。当时，车手Michael Krumm驾驶的GT-R Nismo凭借强大的性能和卓越的操控性，赢得了全球车迷的赞誉。
日产GT-R搭载的3.8L双涡轮增压V6发动机，最大功率可达570马力，峰值扭矩更是高达633N·m。配合先进的后置6速自动双离合变速箱和智能四轮驱动系统，GT-R能够在极短的时间内完成换挡和加速，零百加速时间最快仅需2.7秒。这样的性能表现，即便是放在今天，也依然令人震撼。
如今，随着电气化的浪潮席卷全球汽车行业，小米SU7 Ultra等新能源车型正逐步成为市场的新宠。它们不仅继承了传统燃油车的性能优势，更在环保、节能等方面取得了显著的进步。在这个全新的时代里，我们有理由相信，无论是日产GT-R还是小米SU7 Ultra，都将继续书写属于自己的传奇篇章。
