近日，一场别开生面的全球发布会在线上举行，聚焦点是中国车谷·武汉造的汽车品牌——东风猛士。此次发布会特别设置了猛士专场推介会，电车通作为受邀嘉宾，全程参与了线上直播。
东风猛士科技，一个以硬派越野为核心竞争力的品牌，在本次活动中并未过多阐述产品的技术参数，而是选择了一种更为直观的方式来展示其产品的硬核实力。通过驾驶猛士917进行一系列严苛的测试，东风猛士向全球观众展示了其卓越的性能。
测试项目包括蟹行、侧坡、原地转圈、交叉轴、爬坡、下坡、涉水以及巨石阵等八大挑战。其中，蟹行模式和原地转圈测试充分展现了猛士917后轮转向功能的灵活性和车身的稳定性。这两项功能对于高端越野车而言至关重要，而猛士917凭借10.6°的后轮转向能力，轻松应对了这些挑战。
侧坡和交叉轴测试则是对车身刚度和稳定性的考验。在这些项目中，猛士917同样表现出色，得益于其内高压一体化成型的车架设计，即使面对大锤的猛砸，车架也依然保持原形，抗压能力令人叹为观止。
爬坡和下坡测试则是对猛士917车身动力和控制的全面检验。在30°和45°的陡坡测试中，猛士917不仅成功登顶，还在两个轮胎打滑的情况下依然保持稳定。下坡测试同样充满挑战，45°的高难度坡度让许多车型望而却步，但猛士917却凭借其陡坡缓降功能，让驾驶者在下坡路段可以松开刹车和油门，任由汽车自行控制。
涉水测试则是近年来消费者极为关注的一个项目。猛士917凭借其空气悬架的灵活调节以及IP68级别的三电系统，轻松通过了90cm的涉水深度测试，展现了其强大的涉水能力。
最为惊险刺激的项目莫过于巨石阵测试。在这个项目中，猛士917需要在铺满乱石的路面上行驶，同时挡风玻璃和车窗被完全遮挡，驾驶者只能依靠540°环视系统和透明底盘功能来导航。尽管测试环境极为恶劣，但猛士917依然凭借其出色的性能和驾驶辅助系统，成功完成了测试。
猛士917的名字中蕴含着特殊的意义。从2003年东风猛士品牌诞生，到2020年猛士科技成立，正好跨越了17个年头。因此，猛士917不仅代表了东风猛士科技的最新成果，更是对过去17年技术研发历程的最好致敬。
在强调越野性能的同时，猛士科技也积极拥抱智能化趋势。陡坡缓降、540°环视系统等智能化配置的加入，使得即使是越野新手也能轻松驾驭猛士917，享受越野带来的乐趣和挑战。
