北汽集团的品牌架构近期经历了一系列重大调整，其品牌资产主要分布于两个上市公司。首先，香港上市的北京汽车（HK.1958），作为北汽股份的上市平台，主打燃油车与合资品牌，涵盖了北京品牌（含越野车）、北京奔驰、北京现代以及福建奔驰。另一方面，2018年通过借壳上市的北汽蓝谷，作为北汽新能源的母公司及上市主体，也扮演着举足轻重的角色。
北汽新能源目前旗下囊括了三个品牌：极狐汽车、北京汽车，以及华彰汽车（STELATO）。值得注意的是，华彰汽车旗下的享界品牌，是北汽新能源与华为智选车合作模式（鸿蒙智行）的产物。
在品牌命名上，“北京汽车”既是上市公司的名称，也是其旗下一个自主品牌的名称。北汽集团的自主品牌历史中，经历了多次变革。2019年，北汽推出了整合北汽绅宝和北汽新能源资源的自主乘用车品牌“BEIJING品牌”。随后，在2020年的大自主整合规划中，除了极狐ARCFOX外，其余品牌统一为“北京汽车”，并采用了“北京”与“BEIJING”双品牌策略。
然而，双品牌策略下仍存在车型交叉的问题。例如，北京汽车发布的悦野、悦旅、悦己三大产品系列中，悦野系列越野车仍使用带“BEIJING”标识的BJ越野系列。目前，仅“北京”牌越野车采用中文标识，其余则使用“BEIJING”拼音标识。
在产品线方面，北汽新能源也进行了调整。2024年2月，北汽蓝谷更名为北汽极狐，实现了品牌名称与企业名称的统一，旨在增强品牌辨识度与影响力。同时，北汽集团宣布将全力建设极狐品牌，显示出其对高端市场的重视。
在产品线调整方面，北汽蓝谷对部分募投项目进行了结项及变更，涉及金额超过25亿元。其中，两款极狐纯电动车型转变为增程车型，一款纯电动车型被取消，同时还将开发极狐MPV产品。极狐的阿尔法T5和阿尔法S5作为销量担当，增程车型的推出有望进一步巩固其市场地位。
北汽新能源与华为合作的首款智选车——豪华旗舰轿车享界S9的增程版也即将上市。这一举措将完善享界S9的产品矩阵，增强其在豪华轿车市场的竞争力。
北汽集团的品牌与产品线调整，是汽车行业整合与聚焦趋势的一个缩影。近年来，多家车企纷纷进行战略规划调整，如吉利集团的“台州宣言”、长城的欧拉品牌整合至哈弗品牌下，以及上汽通用砍掉雪佛兰迈锐宝、聚焦别克等举措，都显示出车企在激烈竞争中的求生欲望。
尽管北汽蓝谷在2024年的业绩预告中显示，归属上市公司股东的净利润预计亏损69.5亿至65亿元，但这一系列的品牌与产品线调整，无疑为其未来的发展注入了新的活力与希望。
