在智能驾驶成为汽车行业“标配”的趋势下，合资车企正加速追赶国内新能源智能驾驶的发展步伐。近日，一汽-大众正式揭晓了其燃油车智能驾驶方案的实施蓝图，这一蓝图详细规划了从智驾1.0到智驾3.0的三阶段战略。
在智驾1.0阶段，一汽-大众致力于将高阶智能驾驶功能普及至燃油车型，预计能覆盖90%的城市驾驶场景和95%的高速公路场景。目前，该阶段已有代表车型全新探岳L面世。这款新车于3月1日正式上市，提供了300TSI、330TSI、380TSI三种动力配置，起售价为17.69万元，并采用了全款一口价的销售策略，彰显了其抢占市场份额的决心。
全新探岳L不仅在价格上具有竞争力，更在智能化体验上进行了全面升级。它搭载了名为IQ.Pilot的高阶智能辅助驾驶系统，该系统由一汽-大众与卓驭科技（原大疆车载）共同研发，集成了9个摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波雷达，形成了强大的多传感器融合方案。这使得全新探岳L能够在拥堵、无车道线大路口、大曲率弯道等复杂场景中，实现预测性自适应巡航、智能加塞应对、智能避障等多种智能驾驶功能。
除了智能驾驶外，全新探岳L的智能座舱也是其一大亮点。座舱内配备了5+X多屏多模交互系统，包括15英寸2K中控屏、11.6英寸副驾影音娱乐屏以及10.25英寸全数字液晶仪表，为用户带来了极致的视觉享受。同时，全新探岳L还搭载了高通8155芯片，并深度融合了Deepseek大模型，进一步提升了智能座舱的交互体验。
随着全新探岳L的上市，探岳家族的产品线进一步丰富，现已涵盖全新探岳L、探岳、探岳X三款车型。据官方数据显示，今年1月，探岳系列车型销量达到了1.47万辆，同比增长25.53%，显示出强劲的市场表现。
全新探岳L的推出，不仅是一汽-大众巩固燃油车市场份额的重要举措，更是其实现“油电共进、油电双智”战略的关键一步。通过不断提升燃油车的智能化体验，一汽-大众正逐步缩小与本土企业在智能驾驶体验上的差距。
在激烈的市场竞争中，全新探岳L凭借精准的市场定位和全面的产品力升级，有望在中型SUV市场中脱颖而出。这不仅将推动一汽-大众销量的进一步提升，也将为消费者带来更多智能化、高品质的出行选择。
