比亚迪在新的一年里迎来了一个强劲的开局，其股价和市值在资本市场屡创新高。截至2月14日，比亚迪的A股和H股分别报收356.05元/股和364.2港元/股，显示出投资者对其未来发展的高度信心。
这份信心并非空穴来风。早在2月2日，比亚迪就迫不及待地公布了其2025年首月的销售业绩。数据显示，比亚迪当月销量同比大涨49.16%，达到30万辆以上，轻松夺得中国上市车企月度销量冠军。这一成绩不仅刷新了同期月度销量纪录，也让比亚迪连续第八个月稳坐中国单一上市车企销量冠军宝座。
比亚迪的王朝和海洋网两大系列作为销量基石，继续发挥着重要作用。1月份，这两个系列合计售出27.82万辆，同比增长50.31%。其中，王朝网销售超13万辆，海洋网则通过年轻化产品吸引了大量年轻消费者，销售约14.59万辆。
比亚迪的新品牌方程豹也表现出色，1月销量达到6219辆，同比增长19.53%，成交均价超过31万元。其主力车型豹5凭借“新能源+硬派越野”的差异化路线，销售3210辆，豹8也紧随其后，销售3009辆。
腾势品牌同样不甘示弱，1月售出1.17万辆，同比增长29.25%，成交均价超过37万元。腾势D9作为MPV市场的佼佼者，再次夺得2025年首月MPV全市场销量冠军。
然而，并非所有品牌都迎来了开门红。比亚迪的超高端品牌仰望1月仅售出286辆，同比下跌82.69%，成为唯一下跌的板块。尽管如此，仰望U8和U9的起售价分别高达109.8万元和168万元，标志着国产车首次在百万级市场实现了“技术溢价”。
在出口方面，比亚迪也取得了显著进展。1月出口销量达6.63万辆，同比大涨83.38%，增速远超行业平均水平。随着比亚迪全球化战略的加速落地，其在泰国、巴西、匈牙利等地的工厂加快投产，有望进一步打开海外市场。
面对汽车市场竞争进入“智能化”下半场的新挑战，比亚迪也作出了积极应对。公司发布了智能化战略——全民智驾战略，并推出了高阶智能驾驶辅助系统“天神之眼”。据悉，“天神之眼”将全面搭载于比亚迪的全系车型中，包括覆盖7万级到20万级的21款车型。
通过技术创新和生态布局，比亚迪正努力成为全球智能出行领域的领导者。未来，比亚迪将继续加大在智能驾驶、人工智能等领域的研发投入，推动智能化技术的快速迭代和应用。同时，比亚迪还计划将智能化技术推广至全球市场，加速其全球化战略的实施。
