上汽集团一月销量揭晓，自主品牌与海外市场表现抢眼。根据上汽集团最新发布的产销快报，今年一月，集团终端交付量达到了35.3万辆，同比增长显著，尤其是在自主品牌和海外市场方面，取得了令人瞩目的成绩。
自主品牌成为上汽集团一月销量的中流砥柱，终端交付量达到20.6万辆，占比高达58.36%，较去年同期提升了近6个百分点。这一成绩的取得，无疑彰显了上汽集团自主品牌在国内市场的强劲竞争力。
与此同时，上汽集团在海外市场的表现同样可圈可点。一月海外市场终端交付量达到9万辆，同比增长7.8%，环比增长12.5%。这一成绩的取得，不仅为上汽集团开拓了新的增长点，也进一步提升了其在国际市场的品牌影响力。
然而，在零售和批售数据之间，不难发现上汽集团仍在调整库存，为即将到来的汽车市场竞争做准备。尽管整体销量表现不俗，但上汽集团仍面临着激烈的市场竞争和转型压力。
在主要上市车企集团销量排名中，上汽集团以月销量同比增幅最高的成绩，成为榜单中的佼佼者。但与此同时，与吉利汽车、比亚迪、奇瑞控股集团等车企相比，上汽集团的同比增速仍显逊色，尤其是受到合资品牌拖累的影响。
具体来看，上汽乘用车一月销售新车5.03万辆，同比微降0.49%，基本与去年持平。其中，智己品牌一月仅销售2800辆，同比下滑44.01%，高端化之路仍需努力。而上汽通用五菱则凭借高性价比的主力车型，如五菱宏光MINI EV等纯电动车型，一月销售7.7万辆，同比增长120%，成为上汽集团销量增长的最大贡献者。
上汽大众与上汽通用方面，一月销量分别为7.52万辆和3.36万辆，同比下滑20.94%和6.55%。尽管上汽大众ID.系列表现稳健，上汽通用也通过降库存、优化渠道实现轻装上阵，但在新一轮价格战中，两大合资品牌仍需寻找新的增长点。
上汽集团在智能化领域也取得了新的进展。近日，有消息称上汽集团与华为的合作模式已确定为智选模式，将主打年轻化市场。这一消息一经发布，便带动了上汽集团股价的上涨，显示出投资者对于上汽集团智能化转型的信心。
然而，在智能化领域的竞争中，上汽集团仍面临着来自比亚迪等竞争对手的压力。比亚迪近日发布了“天神之眼”高阶智驾系统，并宣布将该系统应用于旗下全系车型，尤其是首批搭载该系统的车型覆盖了7万至20万元的价格区间，这无疑将对上汽集团等竞争对手构成威胁。
尽管面临诸多挑战，但上汽集团仍展现出强大的纠错能力和韧性。一月“开门红”不仅为全年销量打下了坚实的基础，也为上汽集团在未来的市场竞争中赢得了更多的主动权。然而，如何尽快在技术落地、品牌升级、成本控制等方面寻求突破，仍是上汽集团面临的重要课题。
