新款坦克300正式开启预定，这款备受瞩目的硬派越野车再次吸引了众多越野爱好者的目光。此次推出的新款车型，不仅延续了坦克300一贯的硬朗风格，更在动力系统和内饰设计上进行了全面升级。
从外观上看，新款坦克300依旧保持了其标志性的方正造型，宽大的轮眉和熏黑式的纵向布局尾灯组彰显出强烈的力量感。尾部搭配外露式后备胎，更是将越野气息展现得淋漓尽致。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4750/4775*1930*1903/1927毫米，轴距达到2750毫米，内部空间十分充裕。
进入车内，新款坦克300的内饰变化更为显著。中控台采用了经典的T字形布局，并大量使用了皮质材料进行包覆，提升了整体的豪华感。多功能方向盘样式焕然一新，变为双辐条式设计，左右两侧功能区域的按键也得到了简化，更加便于操作。中控屏则换成了悬浮式设计，比例更为主流的16:9，尺寸为14.6英寸，下方保留了实体按键，方便驾驶者进行盲操作。
在科技配置方面，新款坦克300同样不遗余力。车辆搭载了高通骁龙8155芯片和16+128G内存，内置Coffee OS 3.0车机系统，支持四音区语音交互、HiCar/ICCOA手车互联功能，为驾驶者带来了更加便捷、智能的驾驶体验。
值得注意的是，新款坦克300在换挡机构上也进行了调整。现款车型上备受好评的“飞行器同款推进电子档杆”被取消，取而代之的是当前非常主流的怀挡式设计。此前电子档杆区域则变为了各种功能按键，包括前后锁、驾驶模式切换、座椅通风和加热等，更加便于驾驶者进行快速操作。
动力方面，新款坦克300提供了丰富的选择。消费者可以选择2.0T汽油发动机、2.4T柴油发动机以及2.0T Hi4-T插电混动系统。其中，2.0T汽油发动机最大功率为167千瓦，峰值扭矩达到387牛·米；2.4T柴油发动机最大功率为135千瓦，峰值扭矩高达480牛·米，两款发动机均匹配9AT变速箱。而2.0T Hi4-T插电混动系统则搭载了由2.0T发动机和P2电机组成的Hi4-T电四驱，系统综合功率达到300千瓦，总扭矩为750牛·米，匹配9HAT混动专用变速箱，工信部纯电续航里程为105公里。
总的来说，新款坦克300在保持其硬派越野风格的同时，更加注重内饰的豪华感和科技配置的智能化。动力系统的多样化选择也满足了不同消费者的需求。相信这款全新升级的车型将再次引领越野车的潮流。
