奇瑞智界近期在上海长宁区设立了全新的研发中心，此举旨在加强与华为上研所的合作，提升双方的技术协同效率。据了解，该研发中心正在积极招募人才，预计初期团队规模将达到约200人。
奇瑞智界作为奇瑞集团的重要品牌，其研发力量原本主要集中在安徽芜湖总部。然而，为了更贴近华为上研所，并充分利用上海丰富的智能驾驶、车联网等领域专业人才资源，奇瑞智界决定在上海设立研发中心。上海不仅是中国汽车产业的重要基地，还是华为车BU、终端BG智选车团队的核心所在地之一。
智界S7作为奇瑞智界的重要车型，其研发工作也将受益于这一新设的研发中心。奇瑞智界此次布局上海，不仅是对华为技术协同的主动响应，更是其近年来对智界品牌资源倾斜的延续。早在2024年初，奇瑞就将智界事业部升级为独立事业部，并采用独立核算模式，显示出其对智能汽车领域的坚定投入。
除了奇瑞智界，其他与华为合作的汽车企业如江淮、上汽等也都在金桥地区设立了设计中心，以提升与华为的合作效率。这一趋势表明，汽车企业正在积极寻求与科技企业的合作，以加速自身的智能化转型。
在华为智选车的“朋友圈”中，奇瑞智界的定位颇为特殊。它不同于高度依赖华为的赛力斯，作为传统车企的佼佼者，奇瑞智界在借力华为智能化技术的同时，也注重保持自身的品牌调性。此次研发中心的选址，既是对华为技术协同的积极靠拢，也是奇瑞智界在平衡自主性与合作需求方面做出的策略选择。
值得注意的是，智界与奇瑞旗下的星途品牌存在一定的市场竞争关系。同平台车型星纪元ES以更低的价格进入市场，而智界则强调其智能化溢价。这种“内部赛马”机制实际上是奇瑞在智能化转型过程中的一种多路径探索方式。
尽管奇瑞智界在战略上已做出明确规划，但仍面临两大挑战。一方面，它需要在华为技术赋能与自主品牌塑造之间找到平衡点，以避免沦为“代工厂”。另一方面，奇瑞智界在供应链管理能力上仍有待提升，特别是智能驾驶芯片、软件系统等关键资源的供应稳定性。
然而，随着新研发中心的成立，奇瑞智界有望通过技术消化与创新反哺，打开高端智能市场的新局面。这一举措不仅将提升奇瑞智界的技术实力，还将为整个汽车行业带来新的发展机遇。
