小米SU7Ultra迎来了历史性时刻，首辆车型正式交付用户。这一里程碑事件由小米创办人、董事长兼CEO雷军亲自宣布，他在微博上透露，交付仪式于3月2日上午10点准时举行。
雷军在微博上还分享了一个令人振奋的消息：小米SU7Ultra的订单量远远超出了公司的预期。面对如此火爆的市场需求，他透露，公司将在当天下午继续讨论提高产能的问题，以满足消费者的热切期待。
小米SU7Ultra自2月27日发布以来，便受到了市场的广泛关注。此次推出的两款车型——标准版和纽北限量版，分别以52.99万元和81.49万元的售价吸引了大量消费者的目光。新车开售后，订单量迅速攀升，仅在开售后的10分钟内，大定订单就突破了6900辆，2小时内更是突破了1万辆，提前达成了全年销售目标。
不仅如此，小米SU7Ultra的火爆销售也延续了小米SU7的成功势头。截至2024年底，小米SU7在上市仅9个月的时间内，累计锁单量已超过24.8万辆，累计交付量也达到了13.5万辆。面对如此强劲的市场需求，雷军在微博上建议消费者尽快锁单，以便公司能够按照锁单顺序安排生产。
雷军对小米SU7Ultra充满信心，他表示，在一个新能源汽车全面崛起的时代，小米SU7Ultra正是为这个时代量身打造的“新豪车”。他还透露，公司对于小米SU7Ultra的年销售目标超过1万辆，团队对此信心十足，已有九成把握实现这一目标。
随着产能的稳步提升，小米汽车的生产规模优势逐渐显现。光大证券的研报指出，这将带动小米汽车在供应链上的议价权和把控能力的提升，有望推动2024年第四季度汽车毛利率继续环比提升至近20%的水平。预计到了2025年，小米汽车的毛利率将进一步提升，有望实现全年业务的扭亏为盈。
小米近年来在高端化战略上取得了显著进展，从手机到新能源汽车，再到全品类和全生态的布局，小米始终坚持以技术为本、性价比为纲的发展理念。小米集团总裁卢伟冰表示，高端化是小米发展的必由之路，需要战略决心和战略耐心。他透露，未来五年，小米手机最重要的目标是实现6000元以上超高端市场的全面突破，全面兼容苹果生态。
在高端化策略上，小米集团不断迭代方法论，提升产品力和用户心智。国海证券的研报提到，随着高端化产品力的提升，小米集团正持续收获高端手机竞争态势的正向改变。小米科技大家电也做好了向行业最高峰发起冲锋的准备，米家中央空调Pro作为小米大家电高端化的首个重磅产品，直接对标行业领导者大金。
