在智能驾驶领域迎来全新挑战的背景下，一场备受瞩目的众测活动于上海隆重拉开帷幕。此次“2025智能驾驶众测挑战”由中欧协会智能网联汽车分会精心策划，汇聚了智能驾驶领域的各路精英与爱好者，共同见证了国内外顶尖智能驾驶系统的实战风采。
活动中，一系列智能驾驶方案在统一规划的测试路线上展开激烈比拼，包括特斯拉FSD、地平线HSD、华为ADS以及Momenta的城区智驾方案等。这些方案通过车控CHEK智驾记录设备进行了详尽的性能评估，每一细节都尽收眼底。
面对中国复杂多变的道路环境，特斯拉FSD虽然展现出其在车辆控制方面的卓越稳定性，但在本土化适应性上却遭遇了不小的挑战。据测试数据显示，FSD多次因对中国交通规则的误解而做出危险动作，如压实线变道、误入非机动车道等，甚至在处理信号灯规则时也显得力不从心。这些问题无疑揭示了FSD在本土化道路上仍需跨越的鸿沟。
同济大学汽车学院教授朱西产对此评论道：“特斯拉FSD在底层技术上确实拥有优势，但在中国复杂的道路环境下，其规则适应性和安全性仍有待提升。特别是在‘无保护左转’等复杂场景中，FSD的表现显得尤为挣扎。”
相比之下，国产智能驾驶方案则展现出了更为出色的环境适应能力。地平线HSD在本次众测中脱颖而出，凭借其拟人化驾驶策略、狭窄掉头能力以及无导航漫游功能，在复杂道路环境中游刃有余，危险接管次数寥寥可数，成为全场最稳定的智能驾驶方案。
汽车智驾行业观察者影总对地平线HSD给予了高度评价：“在决策逻辑上，地平线HSD展现出了更大的柔性，面对突发路况时能够迅速做出合理决策。特别是在‘无保护左转’和‘超车决策’等关键场景中，其执行逻辑流畅自然，超越了特斯拉FSD的表现。”
华为ADS同样在本次众测中表现出色，整体表现稳健。其交互逻辑清晰明了，让驾驶员能够准确预知车辆的下一步动作，大大减少了使用者的不确定性。汽车产业研究专家朱玉龙指出：“相较于特斯拉FSD的‘黑箱式’决策，华为ADS在交互体验上更具亲和力，这对于智能驾驶系统的市场推广无疑是一个巨大的优势。”
随着智能驾驶技术的不断进步，市场竞争格局也在悄然发生变化。特斯拉FSD尽管近期在中国推送了新版本，新增了城市道路导航辅助功能，但在数据合规、法规限制以及硬件适配等方面仍面临诸多挑战。同济大学汽车学院教授朱西产分析认为：“特斯拉FSD的商业化路径在中国市场并不顺畅，其完整能力尚未完全落地，加之国内大多数用户的车辆仍使用HW3.0硬件，而完整的FSD功能需要HW4.0支持，这使得其在国内市场的推广受到严重制约。”
与此同时，国产智能驾驶系统正加速推进商业化应用。华为ADS已经率先实现了“车位到车位”智能驾驶方案的落地，而地平线HSD的征程6P芯片算力强劲，足以媲美特斯拉HW4.0，为国产智能驾驶方案提供了坚实的技术支撑。这些成果无疑为国内智能驾驶市场的快速发展注入了强劲动力。
车控CHEK合伙人肖坤表示：“本次众测虽然里程不长，但已经足以揭示特斯拉FSD在复杂城市环境中的挑战。而地平线、Momenta、华为等国内厂商的高阶智驾方案虽然表现接近，但仍需更多长距离实测来全面评估其稳定性。我们期待更多智能驾驶爱好者加入众测，共同推动智能驾驶技术的进步。”
从资本市场角度来看，智能驾驶产业链正迎来新一轮投资热潮。本次众测所展现出的技术趋势表明，国内供应商正在迅速缩小与特斯拉的技术差距，并在某些关键场景上形成了竞争优势。华为、地平线、Momenta等厂商在高阶智能驾驶领域的持续投入，使得国内产业链具备了更强的自主可控能力，为未来智能驾驶技术的商业化落地奠定了坚实基础。
智能驾驶众测数据的开放共享也将成为提升市场透明度的重要驱动力。本次活动发布的《2025春节智驾众测报告》基于长期数据采集和分析，为消费者提供了极具参考价值的决策依据，同时也为行业投资者提供了清晰的市场发展趋势。这份报告无疑将为智能驾驶市场的未来发展提供有力支持。
