近期，日产与本田的合并谈判告吹，这一消息对于两大日系汽车巨头而言，或许并非坏事。毕竟，合并之路荆棘满布，利益分配难题重重。日产深知，新能源领域的征途，唯有自力更生方能行稳致远。尽管在中国市场，面对众多强劲对手，前路漫漫，但起步即是希望。
在此背景下，东风日产推出了全新的天演架构，该架构承袭了日产聆风的三电技术精髓，并在电池电芯技术上实现了突破，支持400V及800V高压平台，电驱系统高度集成。这一创新架构不仅适用于轿车与SUV，还能灵活兼容纯电、插混、增程式动力，以及两驱、四驱等多种驱动形式，展现了东风日产在新能源领域的深厚底蕴。
基于天演架构的首款力作——东风日产N7应运而生，作为一款纯电中大型轿车，它摒弃了传统油腻感，以全新的外观设计语言示人。分体式灯组与贯穿式灯带交相辉映，隐藏式门把手与密辐式镀铬轮毂相得益彰，简约而不失高级感。
在车身尺寸方面，东风日产N7以4930mm的长度、1895mm的宽度、1487mm的高度以及2915mm的轴距，直逼比亚迪汉EV，成为其不可忽视的竞争对手。
除了硬核的硬件配置，东风日产N7在舒适性与智能化方面同样不遗余力。AI零压云毯座椅、端到端高阶智驾系统、全域防晕车技术等，共同打造了一个既安全又舒适的驾乘空间。
更为引人注目的是，东风日产高管透露，N7的售价将控制在20万元以内，这一价格策略无疑为合资品牌新能源车型的市场破局注入了强劲动力。
