奔驰汽车近日传出了一则令人瞩目的消息，其即将在2026年推出一款全新的纯电动SUV，这款车型预计将取代当前的EQC，成为奔驰纯电家族的新成员。尽管新车的最终命名尚未确定，但测试阶段暂被称为“GLC EV”，意在表明其定位与现有的GLC系列相当。
据透露，GLC EV在设计和定位上与EQC有着显著的差异，这也是奔驰方面决定不沿用老款命名规则的原因之一。然而，为了保持消费者对新车定位的直观理解，奔驰在测试阶段采用了“GLC EV”的称呼。按照奔驰最新的命名策略，未来的纯电动车型都将附带“with EQ Technology”的标签，而插混动力车型则将使用“with EQ Hybrid Technology”的标签。
从外观上看，GLC EV依然保留了GLC系列的一些设计元素，两款车的尺寸也相当接近。然而，仔细观察可以发现，GLC EV的车尾部分更加倾斜，整体外观更加圆润，这是为了降低风阻，从而提高续航能力。奔驰此前曾计划让纯电动车型与燃油车在外观上形成鲜明对比，但最新的消息显示，这一计划已被放弃。
GLC EV将基于奔驰全新的MB.EA纯电架构打造，这一架构与2021年发布的MMA平台一同推出。虽然目前尚不清楚MB.EA平台的性能参数，但可以肯定的是，GLC EV至少有一款配置的纯电续航将超过480公里。奔驰还计划推出AMG高性能纯电版本，以满足消费者对高性能纯电动车型的需求。
MB.EA纯电架构和MMA架构都具备800V超高压快充能力，可以实现高倍率充电。奔驰承诺，从10%充至80%的电量仅需22分钟，而10分钟内即可补充300公里的续航里程。这一技术将大大提升纯电动车型的充电效率，减少消费者的续航焦虑。
奔驰还计划为商用车和AMG高性能车型打造专属平台。其中，AMG.EA平台预计将在2026年年底首次亮相，届时AMG GT四门Coupe车型的纯电版本也将发布。在商用车领域，奔驰将推出专属的Van.EA纯电架构，并计划在2026年推出首款中型商用车。这些新平台的推出将进一步丰富奔驰的纯电产品线，满足消费者多样化的需求。
