雷军在近期的一场直播活动中，亲自揭秘了小米最新款豪华轿车SU7 Ultra的市场反响与销售佳绩。这款被誉为性能直逼保时捷、科技紧跟特斯拉、豪华程度不输BBA的车型，自3天前以52.99万元的价格发布以来，便在市场激起了轩然大波。
据小米官方数据，SU7 Ultra在发布后的短短10分钟内，大定订单便突破了6900台，两小时后更是迅速攀升至1万台。这一数字，远远超出了雷军此前设定的全年1万台的销售目标，仿佛小米仅用了两个小时就完成了全年的KPI任务。至直播当日下午5点，大定订单量已达到1.9万台，其中超过1万台已经锁单。雷军难掩激动，通过微博宣布小米已提前完成全年销售目标。
雷军在直播中进一步解释称，尽管50万元以上轿车市场相对小众，但SU7 Ultra的表现仍然令人瞩目。他提到，去年全国50万元以上轿车的总销量仅为12.1万辆，这使得1万台的销售目标看似颇具挑战性。然而，最新数据显示，仅2024年12月，该价位段轿车的销量就达到了5.25万辆，全年销量或远超此前估计。即便如此，SU7 Ultra的市场表现仍然堪称惊艳。
SU7 Ultra的主要竞争对手涵盖了保时捷Taycan、奔驰GT AMG、宝马M4等豪华车型。在这些竞争对手中，保时捷品牌以8223辆的销量遥遥领先。然而，SU7 Ultra凭借其独特的定位和亲民的价格，成功吸引了大量消费者的关注。特别是在50万元至80万元的主流轿车市场中，SU7 Ultra的定价策略显然旨在颠覆由奥迪A6L、奔驰E级和宝马5系等车型主导的C级豪车市场。
雷军在直播中分享了首批SU7 Ultra车主的画像。他透露，这些车主大多年龄在三十四五岁左右，女性占比接近20%且持续上升。这一数据出乎小米团队的预料，因为他们在设计之初并未充分考虑女性车主的需求。首批车主中不乏BBA等传统豪车品牌的忠实拥趸，特别是“56E”车型的车主占比高达50%-60%。
为了满足不同消费者的需求，小米将在下周为SU7 Ultra锁单用户提供一次限时改配的机会。雷军在直播中还透露了自己的SU7 Ultra选配方案，包括鹦鹉绿车身、电动前备箱、大尾翼以及黄色轮毂等。他坦言，对于SU7 Ultra的最终销量，自己也没有确切的预期，但目前的表现已经超出了所有人的想象。
小米汽车自推出以来，已经连续5个月实现交付量超过2万辆。雷军在直播中称赞了这一成绩，认为对于初次造车的小米来说，能够取得如此佳绩实属不易。他还对发布会上引发热议的皮夹克造型做出了回应，表示这只是为了与SU7 Ultra极致驾驶的风格相匹配，并未刻意模仿任何人。
