奇瑞集团近日揭晓了2月份的销量佳绩，整体汽车销售量达到了180,932辆，与去年同期相比增长了26.4%。尤为新能源汽车销量实现了惊人的278.3%同比增长。作为中国唯一尚未上市的大型整车制造集团，奇瑞汽车已正式向港交所提交了上市申请，有望创下近年来车企IPO募资规模的新高。
尽管2月因春节假期导致工作日减少，乘用车市场普遍预期面临挑战，但奇瑞汽车依然实现了31%的高速增长，远超行业预测的13.6%增幅。具体来看，奇瑞汽车股份有限公司（简称奇瑞汽车）销量达到171,085辆，同比增长31%；集团新能源汽车销量为44,375辆，同比激增278.3%。
奇瑞集团旗下五大乘用车品牌均表现出色。其中，奇瑞品牌2月销售汽车106,312辆，星途品牌售出6,706辆，捷途品牌售出42,257辆，iCAR品牌售出5,806辆，智界品牌售出10,004辆。这一系列数据不仅彰显了奇瑞集团的品牌实力，也反映了其在市场中的强劲竞争力。
在动力系统方面，奇瑞集团坚持“油电并举”的战略，插混、增程、纯电各赛道均取得显著进展。插混领域的鲲鹏C-DM5.0混动系统，在风云T8车型上实现了超过2000km的实测续航。增程领域的“奇瑞鲲鹏黄金增程”动力系统，热效率高达44.5%，能效卓越，并已获得中汽中心新能源检验中心的“高品质增程”技术验证。纯电领域，iCAR V23和智界R7车型分别在新能源方盒子车型和25万以上中国品牌纯电SUV销量中拔得头筹。
奇瑞汽车自1997年创立以来，已成长为中国最具国际化特色的世界500强企业之一，其实控人为芜湖市国资委。目前，奇瑞汽车的前三大股东分别为芜湖市投资控股集团有限公司（持股21.17%）、瑞创（管理层及员工持股平台之一，持股18.25%）以及立讯（持股16.83%）。在奇瑞2025年度干部大会上，公司高层明确表示，将企业高质量上市作为首要任务。
2月28日，奇瑞汽车向港交所递交上市申请的消息迅速引起市场关注。分析人士认为，这将是近年来港股市场上最大规模的车企IPO。从财务数据来看，奇瑞汽车的盈利能力持续增长，2022年、2023年及2024年前三季度，净利润分别为58.06亿元、104.44亿元和113.12亿元，在国内上市车企中名列前茅。
在智能化领域，奇瑞汽车同样展现出了强劲的发展势头。2025年以来，奇瑞加快了新产品的全球上市节奏，并在智能驾驶方面频频发力。奇瑞“猎鹰智驾”系统配备了高性能传感器和先进芯片，可实现全场景智驾辅助功能。奇瑞还与清华大学共同研发了分体式飞行汽车，并在欧洲研发中心成功部署了汽车网络安全运营智能体，成为全球首个将人工智能大模型技术应用于汽车网络安全运营中心的汽车企业。
奇瑞集团即将在3月份举办“智能之夜”活动，届时将发布集团的智能化战略，并展示一系列智能化成果，为全球用户提供更加智能化的汽车体验。
