近日，理想汽车产品线的一位高层在社交媒体上透露了一个关于快充技术的细节，引发了广泛关注。这位负责人表示，理想汽车的快充技术实际上可以在略高于10分钟的时间内为车辆补充500公里的续航，但公司对外宣传时依然保守地表示为12分钟。他进一步解释，要实现这一更快的充电速度，需要同时满足电池温度适宜和充电电流充足两个条件，这在用户日常使用中可能较难恰好遇到。
对于公司为何不在宣传中突出这一“亮点”，该负责人笑称理想汽车不够“狡猾”。他认为，尽管技术上可以实现更快的充电速度，但理想汽车更注重的是为用户提供切实可用的价值，而非仅仅追求数据上的好看。他强调，理想的快充策略是以用户实际体验为出发点的。
理想汽车的MEGA车型，作为品牌旗下的高性能代表，搭载了双电机四驱系统，系统总功率高达400千瓦，扭矩达到542牛·米，仅需5.5秒即可完成百公里加速。其配备的102.7千瓦时电池组，在CLTC工况下能提供710公里的纯电续航里程。配合理想的5C充电桩，该车型能够在12分钟内迅速补充500公里的续航。
即将推出的理想i8车型，预计也将采用这套先进的动力系统。基于800V高压平台打造，i8将全系标配电动四驱和5C充电技术，同样能够实现12分钟内补充500公里续航的出色表现。
理想汽车副总裁刘杰也透露了关于新车规划的信息。他表示，理想L系列和MEGA车型在2025年将不会推出全新车型，而是会在现有车型的基础上进行升级。升级后的“智驾焕新版”计划于今年5月与消费者见面，将带来更加智能和高效的驾驶体验。
