广汽本田近日在其研发测试场地举办了一场别开生面的技术体验活动，正式揭晓了其全新车型P7的诸多亮点。活动尾声，广汽本田自豪地表示：“谈及驾驶乐趣，没有60年的造车积淀，难以言好。”这份自信源于广汽本田60年的后驱造车经验、F1赛事冠军级别的调校技术，以及20年来在电动化领域的不断探索。
活动现场，广汽本田P7的“八不”驾驶体验成为焦点，即“不同、不晕、不累、不卡、不悬、不怕、不慌、不糙”，全面解决了电车用户的八大痛点。P7基于本田云驰智能高效纯电W架构打造，该架构融合了智能科技，赋予车辆动感与科技兼备的全新驾驶体验。
外观上，P7采用独特的机甲风格设计，宽体低趴造型，车身尺寸为4750×1930×1625mm，轴距长达2930mm。超低风阻无缝设计结合突进感的外形轮廓，以及90度三段式限位全包车门和隐藏式门把手，提升了空气动力性能。ADB智能可变配光技术，让内部空间得房率高达85.8%。
动力方面，P7搭载了专为云驰架构开发的三合一高功率电机，电机单体最高效率达97.5%，提供单电机后驱和双电机四驱两种选择。前电机输出功率150KW，峰值扭矩350N·m；后电机输出功率200KW，峰值扭矩420N·m，百公里加速仅需4.6秒。行驶中，前双叉臂后五连杆悬架系统有效过滤路面颠簸，转弯时减少侧倾。同时，ADS自适应电磁减震系统和21英寸轮毂搭配265mm宽马牌静音轮胎，带来更强的抓地力和稳定性。
作为一款中型SUV，P7在保证视野优势的同时，降低了坐姿，搭配高阻尼高减震人体工学座椅，带来轿跑级的驾驶姿态。1.85㎡超大智能调光全景天幕、高性能隔热防晒材料以及双层隐私隔音玻璃，营造出静谧的驾驶环境。全车配备16个BOSE扬声器，包括4个头枕式扬声器，提供分区沉浸式音场，搭配41.9英寸HUD+9.9英寸液晶仪表无缝一体化配置，让驾驶过程更加享受。6档可调动能回收拨片提供手自一体的操控感受，让长时间驾驶也不感疲累。
广汽本田P7的智能座舱体验同样出色，高清双屏交互、Honda CONNECT4.0智能AI语音助手、车机互联以及驾驶员监测系统，为驾驶者提供了更加安全、便捷的驾驶体验。同时，Honda SENSING360+高阶智驾系统通过多传感器融合感知系统，实现L2+智能驾驶辅助，让驾驶更加轻松。在续航方面，P7采用宁德时代与Honda高标准定制的90度高能量密度三元锂大电池，综合续航里程最高可达650km，配合智能热管理技术，即使在极寒环境下也能保持续航与动力的稳定性。被动与主动安全系统的全面升级，更是为驾驶者的安全提供了坚实保障。
