在全国两会即将召开之际，广汽集团董事长冯兴亚作为全国人大代表，针对新兴产业特别是新能源汽车产业的未来发展，提出了一系列富有前瞻性的建议。他的关注点涵盖了创新驱动、核心技术突破、产业链融合等多个关键领域。
冯兴亚首先聚焦eVTOL（电动垂直起降航空器）产业，指出这一低空经济核心载体虽具备多重优势，但仍面临产业规模小、供应链薄弱等技术及协调难题。为此，他提议通过集群化发展模式，共享电车技术，加强产学研协作，并优化跨部门机制，以促进该产业与电车产业的深度融合，推动低空经济迈向高质量发展。
在人形机器人领域，冯兴亚同样看到了其巨大的商业价值和社会价值，但同时也指出国内该领域仍处于起步阶段，面临技术瓶颈和应用障碍。因此，他呼吁加快政策规划，推动核心技术突破，并加速示范应用进程，以多措并举的方式加速人形机器人的推广。
在新能源汽车补能形式上，冯兴亚对换电模式给予了高度评价，认为其既符合双碳战略，又能有效解决补电难题。针对换电模式当前面临的挑战，如建设成本高、规划布局滞后、电池标准不统一等，他建议加大政策扶持力度，加快统筹规划布局，并逐步统一换电标准，以加速换电模式的推广。
随着新能源汽车产业的快速发展，动力电池的回收利用成为新的课题。冯兴亚指出，现行法规位阶较低，产能过剩且企业质量参差不齐。为此，他呼吁尽快出台专项法规标准，优化产能布局，并完善监管措施，以推动动力电池回收利用的规范化运营。
在汽车产业链方面，冯兴亚强调了车规级芯片自主可控的重要性。他指出，当前在设计、制造、应用生态及测试认证体系等方面仍存在短板，需要各方协同推进完善。因此，他建议攻克关键设计短板，提升核心制造能力，扩大终端应用，并完善认证体系。
冯兴亚还关注到我国汽车出口面临的挑战。尽管我国已成为全球汽车出口第一大国，但受限于现有法律法规，海外销售汽车的缺陷零部件回国检测困难，影响了企业的海外售后服务响应速度及成本。为此，他建议逐步放开进口限制，建立回收试点，并长期修订法规标准、优化流程，以解决“回国检测难”的问题。
在履行社会责任方面，冯兴亚特别提到了无障碍汽车的推广普及。他认为，无障碍车是保障特殊群体出行的关键工具，但现有数量少、开发成本高、改装难，远远无法满足特殊群体的出行需求。因此，他建议出台政策支持无障碍车产业发展，放宽合法改装范围，健全配套服务体系，以加快无障碍汽车的推广普及。
最后，冯兴亚还提出，为推动广州建成绿色商品全球定价中心，提升我国大宗商品价格影响力，应加快建设绿色商品全球定价中心，并期待各界支持绿色商品在广州期货交易所加快上市，加强各主管部门的信息共享。
