近日，汽车界传来了一则令人意外的消息，凯迪拉克官方宣布，其首款V系列高性能电动车LYRIQ-V（国内命名为IQ锐歌-V）即将在今年内登陆中国市场。这一消息对于那些一直苦等凯迪拉克CT5-V Blackwing入华的粉丝们来说，无疑是一个巨大的转折。
据悉，凯迪拉克LYRIQ-V将打破常规，成为史上最快的凯迪拉克车型，其加速性能将跻身“3秒俱乐部”。这一消息不仅标志着凯迪拉克在电动车领域的重大突破，也意味着国内消费者将首次迎来V系列的高性能电动车型，而非原先预期的CT5-V Blackwing。
回顾去年，凯迪拉克LYRIQ-V的官图已经在海外正式发布，从曝光的图片来看，这款车型的前脸设计与国内在售的四驱高性能尊贵版并无太大差异，同款中网得以保留。然而，其前包围的设计却进行了大胆的创新，呈现出更加运动化的风格。
在尾部设计上，LYRIQ-V则显得相对低调，几乎难以与普通版车型区分开来。唯一的区别在于侧面后车门和尾标处添加了V标识，彰显其高性能身份。新车还配备了专属的轮圈和Brembo卡钳，进一步提升了其运动性能。
内饰方面，预计LYRIQ-V将大概率沿用现款IQ锐歌车型的设计。然而，在一些细节上却进行了精心打造。例如，方向盘上采用了软质皮革面料，凯迪拉克的LOGO也被换成了V标，并增加了一个V按键，方便驾驶者一键进入高性能模式。
动力方面，LYRIQ-V无疑将成为焦点。考虑到其V系列高性能电动车的身份，预计新车将拥有更加强劲的动力表现。目前国内在售的IQ锐歌四驱高性能尊贵版已经拥有4.6秒的零百加速时间和375kW的最大功率，而LYRIQ-V则有望在此基础上进一步提升，实现3秒级的零百加速性能。这一表现将使其与特斯拉Model X等美系纯电动SUV一较高下。
对于凯迪拉克这一决策，业内也产生了不同的看法。一方面，有人认为这是凯迪拉克顺应电动化趋势、推动品牌转型的重要举措；另一方面，也有人对未能迎来CT5-V Blackwing表示遗憾，认为这标志着大排量燃油车时代的终结。然而，从市场角度来看，凯迪拉克此举或许也是出于对排量税等成本的考虑，以更加亲民的价格为消费者带来高性能的电动车体验。
