在中国新能源汽车市场迎来井喷式增长的2024年，比亚迪宋家族以其卓越表现，成功摘取了自主品牌SUV销量桂冠。全年销量逼近百万辆大关，这一成就不仅彰显了比亚迪的品牌实力，更标志着自主品牌在10至20万元主流SUV市场实现了对合资品牌的超越。
宋家族的成功，得益于其精准的市场定位与持续的技术创新。三款核心车型，各自以其独特魅力，赢得了市场的广泛认可。其中，宋PLUS DM-i作为全球插混技术的佼佼者，2024年销量近39万辆，累计销量更是突破了130万辆大关，成为终结合资品牌统治的先锋。其搭载的第五代DM-i系统，馈电油耗低至3.9L/100km，在13至18万元价格区间内，形成了难以撼动的技术优势。
针对下沉市场，宋Pro DM-i同样表现出色。2024年累计销量超过28万辆，2025年1月单月销量便突破了2万辆。第二代车型的起售价仅为9.98万元，满电满电综合续航里程高达1400km，百公里NEDC亏电油耗仅为3.79L。这一能耗表现，对同级合资车型形成了压倒性的优势。
2024年7月上市的宋L DM-i，更是以惊人的速度赢得了市场青睐。上市后月销量持续超过2万辆，短短数月内累计销量便达到了15.62万辆，创造了中型插混SUV最快突破10万辆销量的纪录。宋L DM-i从技术、平台、美学、智享、安全五大维度全面引领中级SUV新潮流，月销量遥遥领先同级合资燃油竞品。
宋家族辉煌业绩的背后，是比亚迪在核心技术领域的深厚积累。在插混技术方面，第五代DM-i系统热效率高达46.06%，远超本田i-MMD和丰田THS等竞争对手，亏电油耗仅为3.8L/100km。2024年，宋家族插混车型在国内插混SUV市场的份额高达60%。
比亚迪通过垂直整合策略，有效控制了成本。刀片电池等核心零部件的自主研发与生产，使得宋PLUS DM-i在同等配置下，价格比合资插混车型低3至5万元。在10至20万元价格区间内，宋家族的市占率高达35.7%。在智能化体验方面，DiPilot智能驾驶系统实现了高速NOA功能，5G版DiLink系统更是获得了用户满意度评分第一的好成绩。
宋家族的登顶，不仅反映了中国汽车产业的快速发展，更折射出三大显著趋势。在技术层面，中国品牌已经掌握了混动技术的话语权，从昔日的追随者转变为引领者。在用户需求方面，插混SUV市场增速迅猛，消费者更加注重实用性和技术先进性。在产业链方面，比亚迪核心零部件自供率超过80%，有力推动了上下游产业的协同发展。
比亚迪凭借宋家族等优质产品，进一步巩固了其在新能源汽车市场的领先地位。未来，宋家族引领的突围战有望重塑全球汽车产业版图，助力中国汽车品牌走向世界舞台。
