近日，汽车界传来了一则令人意外的消息，凯迪拉克宣布其首款V系列高性能电动车LYRIQ-V（国内命名为IQ锐歌-V）即将在今年内登陆中国市场。这一消息对于那些一直期待凯迪拉克CT5-V Blackwing能够引入国内的粉丝们来说，无疑是一个转折。
据官方公告，LYRIQ-V将成为凯迪拉克历史上最快的车型之一，加入“3秒俱乐部”，这一性能表现无疑令人瞩目。而这也意味着，国内消费者首次接触到的凯迪拉克V系列车型，将不再是预期的CT5-V Blackwing，而是这款全新的电动车型。
回顾去年，凯迪拉克LYRIQ-V的官图已经在海外发布，从图片中可以看出，这款高性能电动车的前脸设计与国内在售的四驱高性能尊贵版车型相似，中网设计保持一致，主要区别在于前包围的造型，更加运动化，彰显出其高性能定位。
车尾部分的设计则相对低调，与普通版车型差异不大，仅在侧面后车门和尾标处可以看到V系列标识。不过，LYRIQ-V配备了专属的轮圈和Brembo卡钳，这些细节设计都彰显出其与众不同的身份。
内饰方面，预计LYRIQ-V将采用与现款IQ锐歌相似的设计语言。方向盘上使用了软质皮革面料，凯迪拉克的LOGO被替换为V标，并增加了一个V按键，一键即可进入高性能模式，为驾驶者带来更加激进的驾驶体验。
动力方面，LYRIQ-V的性能表现备受期待。目前国内在售的IQ锐歌四驱高性能尊贵版已经拥有4.6秒的零百加速时间，配备最大功率为375kW的前后双电机。而作为V系列的高性能电动车，LYRIQ-V预计将达到400~500kW的最大功率，实现3秒级的零百加速性能。这一表现将使其与特斯拉Model X等高性能纯电动SUV相媲美，为消费者提供更多选择。
对于凯迪拉克这一决策，市场反应各异。一方面，CT5-V Blackwing未能引入国内确实让一些粉丝感到失望，毕竟大排量燃油车在国内市场仍有一定拥趸。但另一方面，LYRIQ-V的引入也展现了凯迪拉克在电动化转型方面的决心和实力。作为一款高性能电动车，LYRIQ-V不仅避免了高昂的排量税，还为消费者带来了全新的驾驶体验。
