近日，小米汽车SU7 Ultra迎来了其历史上的一个重要时刻——首批车辆正式交付至车主手中。这一事件不仅标志着小米汽车正式步入市场，也意外地开启了一些车主的“生财新篇章”。
在二手交易平台上，部分SU7 Ultra车主已经开始提供车辆出租服务，日租金范围高达1500至3000元不等。这一价格区间，竟与劳斯莱斯、法拉利等顶级超跑的租赁费用不相上下，令人咋舌。
据这些“出租版”车主介绍，他们的SU7 Ultra不仅可用于车主个人测试，还吸引了汽车博主、自媒体进行评测，甚至成为微商们的日常出行选择。而租金的高低，则与提车时间的早晚及租期的长短密切相关，越早提车、租期越短，租金自然水涨船高。
回顾小米SU7上市初期的租赁市场，业界预计SU7 Ultra也将迎来一个月左右的租赁热潮。这一预测基于首批车主提车后的市场需求，以及小米汽车在市场上的独特定位。
除了出租服务，还有部分预订车主选择加价转卖手中的订单。这些车主的加价幅度与下订时间成正比，普遍在数千元至万元之间。这一行为无疑加剧了市场上SU7 Ultra的供不应求状况。
小米汽车官方数据显示，SU7 Ultra的大定数量已超过19000台，锁单数量也突破10000台，全年销售目标已提前达成。然而，对于后续订车的用户而言，他们仍需耐心等待车辆的交付。
可以预见的是，在未来的很长一段时间内，小米SU7 Ultra都将处于供不应求的状态。这一市场缺口，无疑为部分车主提供了利用时间差进行套利变现的宝贵机会。
