小鹏汽车近日正式揭晓了2025款G6的全部配置信息，并预告该车将于3月初正式上市，展车已全面进驻各地门店。这一消息迅速引发了消费者的广泛关注，周末期间，各地小鹏门店迎来了汹涌的“进店潮”，预示着2025款G6或将继P7+之后，成为小鹏旗下的又一销量明星。
新款G6之所以未发先火，很大程度上得益于其全面且贴心的升级。小鹏团队自信地表示，这款车已近乎完美，因为它针对性地解决了用户反馈的所有高频体验痛点，并结合了小鹏强大的供应链能力和AI智能技术，为最终价格留下了巨大的想象空间。
新款G6在设计和实用性上的表现远超期待。作为小鹏改款力度最大的一款车，G6在外观上进行了显著升级，首次采用了星河光翼贯穿灯，这一设计不仅一体式无断点，还集成了转向灯，模具成本和视觉效果均达到了行业领先水平，赋予了车辆高级感。这款灯组目前仅在新G6上搭载，连即将上市的新G9都无缘配备。
除了灯光设计的升级，新款G6还新增了“星暮紫”、“云贝米”等更加年轻化的车漆配色，取消了轮眉黑色饰条，车尾新增了小鸭尾扰流板，并提供了20英寸花瓣式全新轮毂的选装，使整车设计更加简约时尚。内饰方面，新款G6同样带来了翻天覆地的变化，新增扶摇绿内饰，织物顶棚升级为麂皮绒材质，智能座舱硬件也得到了全面升级，15.6英寸悬浮式中控屏和10.25英寸仪表屏的组合，尺寸较前代明显增大，中控台新增实木拼接包覆，搭配星河律动氛围灯，营造出十足的高级感。前排座椅支持加热通风和气动按摩，后排靠背支持手动12档调节，座椅填充物更加柔软舒适。
智能化方面，新款G6取消了激光雷达，全系标配图灵AI智驾，采用鹰眼纯视觉方案，车侧后视镜新增“智驾小蓝灯”，老车主还可通过众筹进行硬件升级。座舱系统从8155升级至8295P，算力高达60Tops，并新增了流媒体内后视镜等功能。三电系统方面，新款G6标配5C高倍率超充，提供68.5度和80.8度两种磷酸铁锂电池包，对应CLTC续航分别为625km和725km，续航增加的同时，充电速度提高了30%，电池成本也得以降低。针对上代车主吐槽较多的底盘问题，小鹏投入2亿元研发费用，对悬架阀体、衬套、弹簧等关键硬件进行了升级，大幅提升了行驶质感和舒适性，NVH性能在所有速度区间均有所提升。
新款G6的诞生，无疑加剧了其与特斯拉Model Y以及众多国产新势力车型之间的竞争。面对焕新版的Model Y以及乐道L60、极氪7X、阿维塔07、智界R7等车型的挑战，新款G6凭借在智能、续航、设计、底盘等方面的全面进化，展现出了强大的竞争力。得益于取消激光雷达、一体式压铸车身、5C磷酸铁锂电池以及供应链成本优化等措施，新款G6的性价比有望达到历史新高。
有业内人士预测，相较于现款G6的指导价19.99万元起，新款G6的最终售价可能会下探至18万级，实际落地价与老款相当。全系标配AI高阶智驾和AI智能座舱，以及更加高级和质感的用料材质，让新款G6有望成为小鹏继P7+之后的又一爆款车型。
