近日，汽车股市场表现强劲，这一趋势背后的主要驱动力来自于多家新能源汽车品牌2月份销量的显著增长。市场普遍对未来汽车销量的增长持乐观态度，进一步推动了股价的上涨。
在造车新势力中，小鹏汽车继续领跑，2月份交付新车达到30453辆，同比增长高达570%，连续四个月突破3万辆大关，并连续两个月夺得新势力交付量冠军。今年前两个月，小鹏汽车累计销售60803辆，同比增长375.21%。其中，小鹏MONA M03连续三个月交付超过1.5万辆，而小鹏P7+上市仅三个月，累计交付已突破3万辆，创造了同级车型的最快交付纪录。
理想汽车则呈现出稳中有降的趋势，连续两个月被小鹏汽车反超。2月份，理想汽车交付新车26263辆，同比增长29.69%，但环比下降了12.24%。为了提升销量，理想汽车在2月的最后一天宣布L系列全系降价。同时，理想汽车还发布了首款纯电SUV i8，然而，在竞争激烈的纯电市场中，理想纯电车能否脱颖而出，还需看新车的市场表现。
零跑汽车凭借高性价比策略，2月份交付新车25287辆，与1月份基本持平，但同比大幅增长285.12%。基于LEAP3.5技术架构打造的零跑B10（预售价10-15万元）将于3月10日开启预售，其后续销量备受期待。蔚来汽车方面，2月份交付新车13192辆，同比增长62.22%，但环比下滑4.84%。与头部新势力相比，蔚来汽车的差距依然明显。
由传统车企“孵化”或跨界而来的新能源汽车品牌也相继公布了2月份销量数据。比亚迪作为新能源车企的领头羊，2月份销售新车322846辆，同比增长163.96%，环比增长7.42%。广汽埃安销量也迎来明显回暖，2月份销售新车20863辆，同比增长25.11%。深蓝汽车、极氪汽车和岚图汽车等也均取得了不错的销量成绩。
跨界造车新秀方面，小米汽车表现抢眼。2月份再次交付超过2万辆新车，已连续四个月保持这一水平。小米刚刚上市开售的SU7 Ultra（定价52.99万元）市场反响热烈，开售后两小时内大定订单已突破1万辆。
新能源汽车市场的竞争日益激烈，小鹏汽车的连续夺冠、理想汽车的波折、小米汽车的迅速崛起，以及传统车企的紧追不舍，共同描绘了中国电动汽车市场激烈的竞争格局。业界人士指出，随着各大车企加大对智能驾驶领域的投入，未来智能驾驶技术将成为决定车企市场地位的关键因素。
