在“NI好——东风日产最家技术发布会”的璀璨舞台上，东风日产乘用车公司高层周锋掷地有声地阐述了企业的造车哲学：“家，不仅是技术创新的灵感源泉，更是我们矢志不渝的造车初心。”这一宣言，为东风日产在新能源领域的征途定下了基调。
发布会现场，周锋深入剖析了东风日产在新能源技术领域的探索路径，回答了技术“从何而来，又将去向何方”的核心议题。在“GLOCAL模式”的引领下，东风日产推出了自主研发的新能源技术架构——天演架构。该架构的核心亮点，是一个具备超高安全效率、超强兼容延展性和越级智能舒适性的中央超算SOA电子电气架构。
天演架构在平台安全效率方面尤为突出，采用83%高强钢与航空级铝合金材料，零部件集成率高达76.5%，车身扭转刚性超过50000Nm/deg，这一数据不仅领先奥迪、保时捷，与小米SU7并驾齐驱，堪称安全领域的标杆。电池包方面，天演架构采用了四针刺测试、六重阻燃结构等先进技术，确保电池安全无忧。在补能效率上，400V平台仅需19分钟即可补充400公里续航，而800V平台更是惊人，7分钟即可充电至400公里。
天演架构还搭载了全球首个14合1高集成智能电驱，通过集成多核智能芯片，实现全动力域精准控制，响应速度达到万分之一秒，比传统CAN通信提速百倍。电驱重量仅为85kg，电机最高测试转速高达25100rpm，逼近小米SU7 Ultra的V8电机性能。这一创新设计不仅提升了性能，还为车内创造了更多乘坐和储物空间。
在舒适性方面，东风日产同样不遗余力。AI零压云毯座椅的诞生，是东风日产对“大沙发”传统的又一次革新。该座椅拥有88项创新专利，搭载了行业首创的“电子皮肤”传感器系统，配备49个智能传感器，为百万级以内车型之最。通过自适应体态AI算法，结合1500多位真实用户数据生成的20万份虚拟数字人，座椅能够持续OTA升级，精准匹配每位用户的体型，带来极致的舒适体验。
更令人瞩目的是，东风日产首创的全域智能防晕车技术，涵盖了17项防晕车对策，覆盖6大典型易晕场景，彻底解决了电动车易晕车的问题。这项技术融合了智能底盘技术，拥有最多的悬架自定义调节模式，调校出自GTR“性能之父”加藤博义之手，进一步提升了驾驶的平稳性和舒适性。
面对智能化转型的挑战，东风日产并未退缩。他们与Momenta联合开发高阶智驾系统，采用端到端解决方案，支持高速和城市快速路的领航驾驶，能够应对大曲率弯道、插空变道等多种复杂场景。同时，推出的云享座舱，采用15.6英寸高清中控大屏、高通骁龙8295芯片和32GB运行内存，搭载东风日产自研的Nissan OS操作系统，并接入了DeepSeek等头部AI大模型，为用户带来前所未有的智能体验。
随着新能源市场渗透率超过50%，新势力品牌借助电动化、智能化迅速崛起，而合资品牌则面临转型困局。东风日产坚守“技术日产，人·车·生活”的理念，以家庭用户需求为核心，用技术让汽车成为家的延伸。从国民家用神车轩逸到即将预售的N7，东风日产不仅传承了爆款基因，更实现了智能跃迁，成为合资品牌转型升级的典范。
