近日，小米集团创始人雷军在一场直播活动中，分享了他对小米汽车SU7 Ultra首批车主的独到观察。这款备受瞩目的车型自上市以来，便吸引了众多消费者的目光。
雷军透露，SU7 Ultra的购买者主要可以分为三大类。首当其冲的是赛车爱好者，他们对速度与激情的追求使SU7 Ultra成为了理想之选。其次，互联网创业者、金融及贸易行业的精英们也是这款车型的重要消费群体，他们不仅看重车辆的性能，更欣赏其背后的科技与创新理念。还有相当一部分购买者选择将SU7 Ultra作为礼物送给自己的伴侣，无论是妻子、女朋友还是男朋友，这份礼物都显得尤为特别。
在车主的年龄与性别分布上，雷军表示，SU7 Ultra的车主们大多处于三十四五岁的黄金年龄，而女性车主的比例更是接近20%，并且这一比例还在持续上升。这让他感到十分惊讶，因为小米在设计这款车时，并未过多考虑女性车主的需求，毕竟赛车领域的女性爱好者相对较少。然而，SU7 Ultra却凭借其独特的魅力，赢得了众多女性车主的青睐。
雷军还提到，SU7 Ultra的车主们大多拥有过传统的豪华汽车品牌如BBA（宝马、奔驰、奥迪）的购车经历，特别是5系、6系和E级车型的车主占比高达50%-60%。同时，来自其他传统豪车品牌的增换购用户也占据了相当大的比例，如保时捷、法拉利等。
关于SU7 Ultra的定价策略，雷军也给出了详细的解释。他表示，小米汽车在定价时充分考虑了目标消费群体的需求与预期。在预售阶段，SU7 Ultra的售价高达81.49万元，但市场反馈显示，这一价格对于许多潜在消费者来说略显高昂。特别是那些原本计划购买BBA“56E”车型的消费者，虽然对SU7 Ultra充满渴望，但价格却成为了他们犹豫不决的主要原因。因此，小米汽车在经过三四个月的深入讨论后，最终决定将售价调整为52.99万元，以吸引更多消费者。
这一降价策略显然取得了显著成效。小米官方数据显示，SU7 Ultra在上市发布后的10分钟内，大定订单便突破了6900台，而在短短2小时内，订单量更是达到了1万台。考虑到雷军此前对SU7 Ultra年销量目标的设定仅为1万台，可以说小米汽车仅凭上市初期的火爆销售，便已经提前完成了全年的KPI。
