在汽车市场的新一轮竞争中，一汽-大众推出的全新探岳L无疑成为了一颗耀眼的新星。这款车型在外观上大胆革新，融入了ID.电车家族的设计元素，不仅展现了“年轻化”的风貌，也让消费者看到了燃油车向电动化设计靠拢的决心。
为了满足不同消费者的多样化需求，全新探岳L特别采用了双前脸设计，推出了风尚版和R-Line版两种风格。风尚版凸显越野气息，而R-Line版则更加注重运动感，这种多元的设计风格无疑为消费者提供了更多选择。
在车身尺寸上，全新探岳L也进行了全面升级。风尚版的长宽高分别为4684/1854/1685mm，R-Line版则为4695/1866/1684mm，轴距更是加长至2791mm，车内空间因此变得更加宽敞舒适。
内饰方面，全新探岳L同样给人耳目一新的感觉。三块大屏——10.25英寸液晶仪表、15英寸中控屏和11.6英寸副驾驶屏，不仅提升了车内的科技感，也让驾驶者能够更便捷地获取车辆信息。车机系统配备了高性能的8155芯片，支持CarPlay和CarLife，还拥有HUD抬头显示功能，将导航信息与实景路面完美融合。
尤为尽管全新探岳L是一款燃油车，但它在智能化方面的表现却毫不逊色。这得益于一汽-大众在智能化领域的深耕细作，成功解决了燃油车智能化升级的难题。活动现场，一汽-大众的技术开发总监邓国辉表示：“燃油车发展智驾虽然困难重重，但这是一件正确的事。只要消费者有需求，我们就必须迎难而上。”
在智能化配置上，全新探岳L联手大疆，基于“9V5R12U”智能感知硬件，打造了IQ. Pilot高阶智能辅助驾驶方案。这一方案让新车能够智能识别路况，实现智能拨杆变道、智能加塞应对、智能自动泊车等功能。例如，在80km/h的车速下，智能车道保持功能能够稳定通过大曲率半径弯道；在拥堵路段，新车也能自动减速或刹停以应对加塞情况。
一汽-大众还为燃油车的智能化发展制定了明确的路线图。他们计划在当前智驾1.0阶段普及燃油车核心高阶智驾功能，覆盖全国95%的高速路段和90%的城市路段；在今年第36周开启智驾2.0阶段，实现端到端大模型上车；到2026年则开启智驾3.0阶段，让智驾功能覆盖全国100%的高速路段和城市路段。
在竞争激烈的细分市场中，全新探岳L面临着来自上汽大众途观L、丰田汉兰达、别克昂科威等强劲对手的挑战。然而，从市场数据来看，大众品牌的双子星探岳和途观L在这个赛道上依然保持着十足的统治力。2024年，探岳累计销量达到16.42万辆，仅次于途观L的17.07万辆。
此次推出的全新探岳L在智能化、空间、配置等方面都带来了显著的提升，展现了一汽-大众在燃油车领域的野心和实力。这些变化无疑让全新探岳L的综合实力在同级别车型中更加突出，但能否在激烈的市场竞争中脱颖而出，还需要时间的检验。
