雷军在最近的直播中，分享了对小米汽车SU7 Ultra首批车主的独到观察，揭示了这款豪华电动车的独特市场定位。
据雷军透露，SU7 Ultra的购买者主要分为三大群体：首先是热爱赛车的车主们，他们对车辆的性能和操控性有着极高的要求；其次是来自互联网、金融、贸易等领域的专业人士，他们注重车辆的科技感和品质；还有相当一部分购买者，是将其作为礼物送给自己的伴侣，无论是妻子、女朋友还是男朋友。
雷军进一步指出，SU7 Ultra的车主们普遍年龄在三十多岁，女性车主的比例接近20%，并且这一比例还在持续上升。他坦言，在设计这款车时，小米几乎没有考虑过女性车主的需求，因为传统上喜欢赛车的女性相对较少。然而，SU7 Ultra却吸引了众多女性车主的喜爱，这令雷军感到意外和欣喜。
雷军还提到，SU7 Ultra的首批车主中，有不少人曾购买过传统的BBA（宝马、奔驰、奥迪）豪华车型，特别是5系、6系和E级车型的车主占比高达50%-60%。同时，来自传统豪车品牌的增换购用户也占据了相当大的比例，达到了80%-90%，其中包括保时捷、法拉利等知名品牌。
2月27日晚，小米汽车SU7 Ultra正式上市，其售价从预售时的81.49万元降至52.99万元，这一降价举措引发了现场观众的热烈欢呼。雷军解释称，降价是为了满足更多BBA用户的购买需求，特别是那些对SU7 Ultra充满渴望但觉得价格稍高的“56E”车主们。小米汽车的使命是让更多人能够买得起豪车，因此经过三四个月的讨论后，最终决定以52.99万元的价格上市。
小米官方数据显示，SU7 Ultra上市发布后仅10分钟，大定订单就突破了6900台，2小时内更是达到了1万台。这一成绩远远超出了雷军此前对SU7 Ultra年销量1万台的目标，可以说小米在短短两个小时内就完成了全年的KPI。
雷军对SU7 Ultra的市场表现感到非常满意，他表示这款车的成功不仅在于其卓越的性能和科技感，更在于它能够满足不同消费者的多样化需求。无论是赛车爱好者、专业人士还是作为礼物的购买者，SU7 Ultra都能以其实力和魅力赢得他们的青睐。
同时，SU7 Ultra的成功也证明了小米汽车在豪华电动车市场的竞争力。作为一款新兴品牌的豪华车型，SU7 Ultra能够在短时间内取得如此优异的成绩，无疑为小米汽车未来的发展奠定了坚实的基础。
