广汽本田近日宣布，其全新电动车型P7将于市场亮相，并在3月3日进一步揭示了该车型的技术亮点。这款车型基于本田的云驰智能高效纯电W架构精心打造，标志着广汽本田在智能化和电动化转型方面迈出了重要一步。
广汽本田深知，制造电动汽车并不难，但打造一款既实用又充满驾驶乐趣的电动车却是一项挑战。凭借本田60年的后驱造车经验、F1赛事冠军级别的调校技术，以及20年来在电动化领域的不断探索，广汽本田P7力求成为一款有灵魂、更好用、更具驾驶乐趣的电动车。为此，P7集成了不晕、不累、不卡、不悬、不怕、不慌、不糙等多重优势。
在外观设计上，广汽本田P7采用了折线型防眩光大灯，配合ADB智能可变配光技术，提升了夜间行车的安全性。车身侧面，发光的logo标识和集成的充电指示灯不仅美观，还十分实用。V型隐藏式门把手和90°三段式限位车门的设计，让操作更加人性化。S-CMS智能电子外后视镜可根据环境光线自动调节光度，为驾驶者提供更加清晰的视野。
车辆性能方面，P7配备了21英寸大轮毂的马牌轮胎，这些轮胎在抓地力、低滚阻和耐磨性上均表现出色，耐磨寿命高于行业水平30%。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4750/1930/1625mm，轴距达到2930mm，得益于本田MM理念对空间的充分利用，P7拥有高达85.8%的空间利用率，后排放倒后，后备箱空间可扩展至1485L。
在内饰设计上，广汽本田P7对座椅舒适性进行了全面优化，采用高强度轻量化骨架和深层双硬度发泡材料，久坐也不会感到疲劳。座椅还配备了腰部和大腿两侧的额外支撑，以及吸入式座椅通风功能，二排座椅支持18度前倾和10度后仰调节，并配备了智能控制面板，一键即可完成调节。座椅材质抗污易打理，为车主提供了更加省心的使用体验。
智能化方面，广汽本田P7搭载了9.9英寸数字仪表、高清倾斜面AR-HUD以及12.8+10.25英寸的大瀑布式防炫目触控液晶屏，提供了丰富的驾驶信息和娱乐功能。车辆还首次搭载了百度地图6.0，实现车道级精准导航。高阶车线循迹辅助与弯道偏离预警系统，可在安全条件下实现自动变道，提升了驾驶的便捷性和安全性。
在动力方面，广汽本田P7搭载了宁德时代90度高能量密度三元锂大电池，综合续航里程最高可达650km。智能热管理技术使车辆在-30℃的极寒环境中仍能保持86.8%以上的电池容量。车辆提供单电机后驱和双电机四驱两种动力配置，前驱总成最大输出功率150kW，峰值扭矩350Nm；后电驱总成最大输出功率200kW，峰值扭矩420Nm。广汽本田自研的线控制动系统，配合350mm前通风刹车盘和330mm后通风刹车盘，使得刹车距离不超过37m，确保了车辆的安全性能。
在安全方面，广汽本田P7同样表现出色。车身采用高强度钢和热成型钢材料，占比分别达到68%和25%，车身扭转刚度超过40000N·m/deg。车体和底部设置了3根传力梁，能更好地吸收碰撞能量。IPU底部设计有加强下横梁，以保护电池系统和车内乘员的安全。热成型钢横梁的抗拉强度高达1500Mpa，IPU防护壳体则采用12000吨一体化压铸铝铸造，有效抵御外部冲击。
广汽本田P7凭借其卓越的设计、智能化的配置、出色的动力性能以及全面的安全保护，将成为市场上备受瞩目的电动车型。这款车型不仅展现了广汽本田在电动化转型方面的决心和实力，更为消费者提供了一款既实用又充满驾驶乐趣的电动车选择。
