雷军现身直播间，深入解析小米SU7 Ultra的豪华魅力与市场反响。在3月2日晚的直播中，雷军身着一袭浅蓝色西装，面带微笑，与观众分享了小米最新发布的豪华车型SU7 Ultra的诸多细节。
就在几天前，小米SU7 Ultra震撼发布，其性能媲美保时捷，科技水平紧跟特斯拉，豪华程度直逼BBA，而52.99万元的定价更是让市场为之震惊，直击BBA的腹地。市场反应之热烈，远超预期。小米官方数据显示，SU7 Ultra在上市发布后的10分钟内，大定订单即突破6900台，2小时内更是突破万台。雷军此前设定的年销量目标仅为1万台，换言之，小米在短短2小时内就完成了全年的KPI。
随着市场热度的持续攀升，SU7 Ultra的订单量也在不断刷新记录。24小时后，大定订单已突破1.5万台，截至3月2日17点，更是达到了1.9万台，其中锁单超过万台。雷军难掩激动之情，发微博表示小米已经提前完成全年任务。
雷军在直播中进一步解释了SU7 Ultra的市场定位。他指出，50万元以上的轿车市场虽然相对较小，但SU7 Ultra的目标并非仅仅在这个狭窄的市场中分得一杯羹，而是要以颠覆者的姿态，挑战被奥迪、奔驰和宝马统治的C级豪车市场。汽车之家数据显示，尽管去年50万元以上轿车销量有限，但SU7 Ultra的定价和定位仍然具有强大的市场竞争力。
从市场反馈来看，SU7 Ultra的主要竞争对手包括保时捷Taycan、奔驰GT AMG等豪华车型。然而，在SU7 Ultra发售后的短短几天内，其大定订单量已经远超部分竞争对手的全年销量。这一成绩不仅让小米汽车在市场上站稳了脚跟，也让雷军对小米汽车的未来充满了信心。
在首批交付仪式上，雷军亲自观察了首批车主的构成。他发现，SU7 Ultra的购买者主要分为三类：赛车爱好者、互联网创业者及金融行业从业者等，还有不少人将其作为礼物送给亲朋好友。这些车主大多年龄在三十四五岁左右，女性占比接近20%，且持续上升。雷军表示，小米在设计这辆车时并未过多考虑女性车主，但市场反馈却让他感到惊喜。
雷军还在直播中透露了自己的SU7 Ultra选配情况。他选择了鹦鹉绿的车身颜色，搭配电动前备箱和大尾翼，轮毂则选择了黄色。雷军表示，自己也不知道SU7 Ultra最终能卖多少辆，但目前销量已经超过目标，后续的成绩都是意外之喜。他强调，小米汽车将努力保交付、保质量，把服务做好，让车主们开得既好又开心。
小米汽车已经连续5个月交付量超过2万辆。雷军在直播中称，考虑到小米是第一次造车，亦庄汽车工厂也是第一个工厂，能取得现在的成绩非常了不起，甚至可以说是一个奇迹。同时，他也对发布会上引起热议的皮夹克做出了回应，表示选择皮夹克只是因为觉得这一造型比较配得上SU7 Ultra极致驾驶的风格，并没有参考他人的穿衣风格。
