中国新能源汽车市场正步入高端竞争的全新阶段，新势力品牌的格局正经历深刻变革。
2025年，极氪品牌雄心勃勃，计划推出三款全新车型，并设定了全年32万辆的销售目标。与此同时，领克品牌也不甘示弱，将推出两款新车，目标销量高达39万辆。极氪科技集团通过其产品规划，展现了其“豪华与个性并重”的市场扩张策略。
极氪品牌将在二季度推出豪华猎装旅行车007GT，三季度带来全尺寸旗舰SUV，四季度则发布大型豪华SUV。这两款新车型均搭载了超级电混技术，力求在性能、智能和续航方面实现全面突破。
领克品牌同样不甘示弱，二季度即将上市的领克900将全球首发搭载英伟达Thor芯片，算力高达2000 TOPS，并采用极氪自研的浩瀚智驾系统，智能化水平跃升至行业前沿，进一步巩固了极氪科技集团在智能驾驶领域的领先地位。
在关键生态塑造上，极氪科技集团也持续发力，针对用户普遍存在的续航焦虑问题，提出了“三个800V”生态解决方案，包括800V高压架构、800V自研金砖电池和800V充电网络，旨在通过全链高压电气化架构重新定义电动出行标准。
这一系列技术的协同作用，不仅显著提升了充电速度、续航能力和补能网络的竞争力，还强化了极氪作为“高端纯电技术标杆”的品牌形象，驱动销量与品牌价值同步增长。
在市场布局方面，极氪与领克通过差异化定位，形成了覆盖20万至80万元市场的完整矩阵。极氪主攻高端豪华市场，凭借纯电和超级电混技术占据领先地位；领克则巩固大众化高端市场，以混动和燃油车为主打产品。这种“插混+纯电+燃油”的协同策略，有效避免了内部竞争，同时通过技术共享降低了成本，提升了运营效率。
极氪科技集团的全球化布局同样引人注目。通过“技术研发-本地化生产-服务生态”的全链条布局，极氪正在构建一套可复制的“中国豪华科技范式”。领克08 EM-P作为近期登陆欧洲的车型，凭借其超过200公里的续航里程，打破了欧洲市场插混车型续航50-120公里的技术瓶颈，刷新了欧洲市场对中国技术的认知。
数据显示，领克海外出口均价约3万美元，连续三年成为欧洲市场单车价格超过4万欧元的中国品牌第一。极氪与领克的结合，将进一步放大极氪科技集团在欧洲市场的潜力。
截至2025年2月底，极氪科技集团已进入全球超过60个国际主流市场，共建设海外门店超过100家，覆盖亚洲、欧洲、大洋洲、美洲和非洲等五大洲。在国内新能源市场从“增量竞争”转向“存量博弈”的背景下，极氪科技集团凭借其独特的“中国范式+全球智慧+世界市场”组合，以及超级电混、全链AI、全域安全等创新战略布局，形成了显著的竞争优势。
