近期，星途揽月车型的质量问题引发了广泛关注。多位车主纷纷反映，他们所购买的星途揽月车辆存在轴距缩水、座椅通风模式不符以及智能驾驶系统异常等多重问题。
据车主们反映，官方宣传的轴距为2900mm，但经过实际测量，部分车辆的轴距仅为2880mm左右，甚至更低。这一差距不仅让车主们感到困惑，更对车辆的性能和安全性产生了质疑。一位来自江苏镇江的张先生表示，他的车辆在行驶2000公里后开始出现前轮磨蹭内衬的问题，这不仅导致无法安装防滑链，还长期磨损内衬板和轮胎，对行车安全构成严重威胁。
同样，来自新疆昌吉州的王先生也遭遇了类似问题。他的车辆在多次调整后，磨内衬的问题依然没有得到解决。王先生还表示，车辆的座椅通风模式与宣传不符。宣传时号称的吸风模式，在实际使用中却是吹风模式，长期使用下来，座椅甚至出现了塌陷，严重影响了乘坐体验。
除了上述问题外，车主们还反映星途揽月的智能驾驶系统存在异常。在自适应巡航模式下，车辆高速行驶一段时间后会自动跑偏，甚至半个车身都快到旁边车道，才语音提示退出巡航，非常危险。而在疲劳驾驶监测方面，起初系统能够正常提示打哈欠、闭眼等行为，但后来却几乎不再提示，让车主们对智能驾驶系统的可靠性产生了严重怀疑。
面对车主们的质疑和投诉，星途方面虽然做出了一些回应，但并未能真正解决车主们的问题。对于磨内衬问题，官方回应称这只是个别车辆在极限使用场景下出现的偶然现象，不会影响车辆安全、功能和性能，并承诺对因此造成的轮胎及轮毂罩内衬磨损提供终身质保。然而，这样的回应显然无法让车主们满意，毕竟谁也不希望自己花费20多万购买的车辆存在这样的隐患。
而对于座椅通风模式的改变，星途工作人员则表示是工程师在与用户共创时采纳了部分用户的意见，才将原本的“吸风”改为了“吹风”。但这一说法同样没有得到车主们的认可，他们认为宣传时明确的是吸风模式，如今的改变让他们感觉受到了欺骗。
还有车主反映星途揽月的电瓶存在亏电问题。一位车主表示，他的车辆在一年内电瓶亏电4次，无法打火。虽然4S店曾表示是电瓶有问题，但后来又改口称是因为停放时间太久。车主通过记录电量发现，车辆电瓶在短短数天内就会掉电严重，甚至一夜之间掉电66%，让人难以置信。
星途揽月作为奇瑞旗下的高端车型，本应肩负起提升品牌形象的重任。然而，在质量把控和诚信经营方面出现的严重失误，让车主们对星途品牌的信任度大打折扣。如果星途不能正视这些问题，积极采取有效措施加以解决，不仅会让现有的车主感到失望和寒心，也会让潜在的消费者望而却步，最终可能导致品牌在市场中的声誉受损，甚至被市场淘汰。
