近日，我国新能源汽车领域迎来了一项重大安全规范——国家标准《新能源汽车运行安全性能检验规程》将于2025年3月正式生效。这一标准的出台，标志着我国在新能源汽车安全检测方面迈出了关键一步。
作为首部专门针对新能源汽车的安全检测标准，《规程》的核心聚焦于动力电池的安全性能。动力电池将接受更为严苛的检测流程，旨在全面排查潜在的安全隐患，确保每一辆新能源汽车都能安全上路。
对于油电混合动力汽车而言，此次《规程》也提出了新要求。尾气检测项目被纳入年检范畴，使其检测标准与燃油车保持一致。这一举措无疑将进一步提升油电混合动力汽车的环保性能和排放标准。
《规程》还对其他类型载客汽车、货车（三轮汽车除外）以及专项作业车的动力电池温度和电压进行了明确规定。在充电和放电过程中，动力电池的温度和电压将成为必检项目，以确保车辆电池系统的稳定运行。
值得注意的是，《规程》对磷酸铁锂电池和三元锂电池的充放电最高温度提出了明确要求，分别不得超过65℃和60℃。这一规定将有效避免因电池过热而引发的安全事故。
除了上述必检项目外，《规程》还设置了可选检验项目。其中，新能源汽车驱动电机的温度不得超过175℃，电机控制器和DC/DC变换器的温度则不得超过95℃。这些细致入微的规定，无疑将进一步提升新能源汽车的整体安全性能。
随着《新能源汽车运行安全性能检验规程》的正式实施，我国新能源汽车行业将迎来更加严格的安全监管。这不仅将提升新能源汽车的整体安全水平，也将为消费者提供更加安心、可靠的出行选择。
