近年来，中国—东盟跨境产供链的发展取得了显著进展，特别是在新能源汽车、电子信息及高端装备制造等领域，新兴产业链如雨后春笋般涌现，进一步促进了双边经贸关系的深化。这一趋势得到了全国政协常委、广西国际博览事务局局长韦朝晖的肯定，她在接受采访时详细阐述了这一变化。
韦朝晖在2025年全国两会前夕，亲自前往广西友谊关口岸进行调研。友谊关作为中国与越南的重要口岸，其物流便利性吸引了众多企业入驻。例如，位于凭祥产业园区的粤桂协作项目——晶优电子，正是看重了这里的物流优势，其生产的高精度晶体振荡器能够快速送达越南，为富士康等企业提供生产配套。同时，在建的龙马重型装备制造产业基地项目，也在为比亚迪、沃尔沃等东南亚车企生产零配件。
在跨境产供链的建设过程中，中国面向东盟的制度型开放不断深化。韦朝晖介绍，广西东兴市已经建成了中国首个面向东盟的数字人民币使用体验中心，为越南入境人员提供外币兑换、数字人民币支付、扫码支付等多种金融便利服务。东盟国家标准化合作交流中心的成立，也推动了双方在应对气候变化、数字经济、新能源汽车等领域的标准合作。
中国—东盟自贸区3.0版升级议定书即将签署，这将为双方带来更多的贸易和投资便利。韦朝晖在全国两会期间提出，应加快建设中越友谊关—友谊智慧口岸。这个智慧口岸旨在实现24小时通关，进一步促进中国和东盟的区域贸易投资便利化。据相关部门评估，口岸建成后，日均通关车辆将从1150辆提升到近4000辆，通关时间也将大幅缩短。
然而，韦朝晖也指出，在智慧口岸的建设过程中，还存在一些需要双方加强沟通磋商的专业细节。例如，在规则标准互认方面，中国无人驾驶货运车已经在港口物流、半封闭或封闭的工业园等场景中试点运营，但越南方面则要求车辆必须有驾驶员。
作为中国—东盟博览会秘书处秘书长，韦朝晖还谈到了东博会在推动中国—东盟贸易中的重要作用。她表示，中国已连续16年成为东盟第一大贸易伙伴，东盟也连续5年成为中国第一大贸易伙伴，这离不开东博会的贡献。2024年，双方贸易额已经达到了9823.4亿美元，突破万亿美元指日可待。在未来，东博会将继续充分释放中国超大规模市场效应，促进贸易畅通，培育新增长点。
韦朝晖还透露，第22届东博会将突出人工智能主题，首次设置AI专馆，展示AI前沿技术、行业应用及智能终端。同时，东博会还将首设新质生产力专馆和新设蓝色经济展区，助力中国—东盟在创新合作方面取得更多成果。
