在新能源汽车市场渗透率突破半数的今天，纯电车型面临着驾驶体验、乘车舒适度及安全性能等方面的挑战，令不少消费者对纯电动汽车持观望态度。针对这些痛点，广汽本田给出了他们的解决方案，推出了基于云驰智能高效纯电W架构的首款车型——P7。
驾控体验是汽车的核心魅力，也是广汽本田P7所追求的关键。P7继承了广汽本田的纯正驾控基因，云驰架构以其高刚性、低重心和轻量化特性，为用户带来顶级的驾驶乐趣、极致的稳定性和卓越的安全性。50:50的前后轴配重比、高度自由的悬挂结构以及可自定义的驾驶模式，让这款纯电SUV拥有了与轿车相媲美的灵活操控性能和舒适驾驶体验。
在动力方面，P7搭载了“三合一”高功率驱动电机，提供后驱和四驱两种驱动形式。其中，双电机四驱系统以前150kW+后200kW的电机组合，峰值扭矩分别达到350N·m和420N·m，百公里加速仅需4.6秒，展现了出色的性能水平。高达4万牛·米/度的车身扭转刚性和多项车身稳定技术，确保了P7在高速行驶中的平稳与敏捷。全新进化的ADS自适应减震系统和同级最宽的21英寸轮胎，进一步提升了驾乘的舒适性和静谧性。
在电池和智能技术方面，P7同样表现出色。它搭载了宁德时代与Honda高标准定制的90度高能量密度三元锂大电池，CLTC工况下续航里程达到650KM。智能热管理技术能够在低温环境下加速电池预热，提高充电速度，并在极寒条件下保持电池容量的稳定性。智能座舱方面，P7通过高清双屏交互、Honda Connect4.0智能AI语音助手和多种车机互联方式，提供了更安全、便捷和人性化的智能出行体验。Honda Connect 4.0首次搭载了AI开放式大模型平台，支持免唤醒连续对话、方言识别和四音区语音识别等功能，极大提升了语音控制的便捷性。
在安全性方面，P7同样不遗余力。它采用了高强度钢占比高达68%的车身设计，其中热成型钢占比更是高达25%，并标配了13个安全气囊，为用户和家人的安全提供了全方位的守护。电池壳体采用12000吨一体化压铸铝铸造工艺，并配备了创新的一体化集成水冷流道和高阻燃高隔热材料，进一步提升了电池的热安全管理性能。P7还搭载了Honda SENSING 360+安全超感系统，通过硬件与算法的深度融合，极大提升了驾驶的便捷性和安全性。
广汽本田P7不仅在驾驶体验和安全性方面表现出色，还注重舒适性配置的加持。它搭载了同级首创的前排双头枕BOSE音响、超大全景天幕、Smart Heat智能供暖系统和养生通风座椅等豪华配置，为用户提供了无微不至的驾乘体验。基于Honda全球标准打造的P7，在出厂前已经完成了长达36个月的完整闭环测试流程，实际测试里程超过150万公里，确保了其可靠和值得信赖的品质。
