奔驰汽车近日宣布了一项雄心勃勃的计划，预示着未来几年内，该品牌将步入一个产品更新换代的高潮期。据悉，奔驰计划推出多达17款电动汽车以及19款内燃机车型，涵盖了从全新CLA车型到经典S级轿车的广泛系列。
在即将面世的新车型中，电动版C级和E级轿车备受瞩目，同时，一款小型G级车（被昵称为“奔驰小g”）也将亮相。AMG部门同样不甘示弱，正紧锣密鼓地开发两款专属电动汽车，预示着高性能电动时代的来临。
除了已知的电动轿车和SUV，AMG似乎还有更加激进的计划。据英国媒体报道，AMG有望在今年年中推出一款概念超跑。这款高性能电动汽车预计将搭载创新的轴向磁通电机，该电机不仅将为这款专属AMG车型提供动力，还将应用于未来的AMG轿车和SUV中，其中一款电动轿车将作为AMG GT四门轿跑的继任者。
这款电动机由奔驰旗下的Yasa公司研发，该公司还为兰博基尼和捷豹等知名汽车品牌提供硬件设备。值得注意的是，奔驰One-Eleven概念车也采用了Yasa公司的电机技术。据悉，这款全新的高性能电动汽车将借鉴One-Eleven的设计灵感，而One-Eleven本身是为了致敬20世纪70年代的C111系列实验原型车而打造的。
关于这款超跑搭载的下一代电池技术，有传闻称可能是固态电池。事实上，奔驰已经在上周对一辆配备固态电池的EQS原型车进行了上路测试，预计其最大续航里程将超过1000公里。然而，这款超跑概念车的重点并非续航里程，而是极致的性能表现。它有望打破AMG车型的加速记录，甚至超越AMG GT 63 S E Performance车型的2.8秒百公里加速时间。
在奔驰官方的一份名为《梅赛德斯-奔驰集团2024财年路演》的文件中，AMG One车型旁边展示了一辆被车衣覆盖的未来AMG旗舰车型。这款神秘的车型预示着CLK GTR和Black Series等标志性车型的新篇章。尽管目前这只是一款概念车，但梅赛德斯-AMG或许已经在暗示其量产版本的存在。然而，即使这款概念车在未来几个月内亮相，其量产版车型也不太可能迅速推出。按照常理推断，我们最早也要到2027年才能见证这款量产版车型的诞生。
