在重庆市垫江县黄沙镇，一个曾经以白柚闻名的农业小镇，如今因汽车工业的蓬勃发展而焕发新生。这里，重庆西部汽车试验场管理有限公司的试车场，成为了新车上市前必经的考验之地。
何忠树，一位在长安汽车工程研究总院整车试验所耐候试验室工作了多年的高级主管，他的职业生涯与这片试车场紧密相连。自2017年起，他便在这里投身于汽车耐腐蚀性试验，见证了一辆辆汽车在极端条件下的蜕变。
2月的一天，随着一辆辆伪装涂层的汽车驶入试车场，尘土飞扬中，何忠树正专注地观察着高温高湿仓内的测试情况。这些汽车，在经过一系列严苛的试验后，将获得质量可靠的证明，进而参与市场竞争。
黄沙镇的白柚种植历史悠久，曾是国家地理标志认证的农产品之一。然而，随着挂果率的下降，白柚产业逐渐陷入瓶颈，许多村民选择外出务工。就在这时，西部试车场的建设为小镇带来了新的发展机遇。
何忠树和他的团队，一群来自五湖四海的汽车工程师，成为了连接小镇与汽车工业的纽带。他们不仅参与了试车场的建设，更在这里长期工作，为国产汽车的耐腐蚀性能提升贡献着自己的力量。
随着国内汽车产业的崛起，尤其是新能源汽车的快速发展，新车投放速度明显加快。西部试车场也因此迎来了更多的测试任务。从二次加速到急停急转，从坑洼路到高速环道，每一款新车都在这里经历了全方位的考验。
试车员周后文是垫江本地人，他原本是跑运输的司机。在看到西部试车场的招聘信息后，他毅然应聘成为了一名试车员。如今，他每天都在赛道上测试新车，对车辆的性能、耐久性和稳定性有着独到的见解。
在试车场内，像周后文这样的试车员数以百计。他们和其他岗位的工作人员一起，共同为国产汽车的质量提升贡献着力量。而西部试车场，也成为了黄沙镇的新名片，吸引了众多汽车自媒体博主和消费者的关注。
在何忠树看来，国产汽车的质量这些年已经有了显著的进步。他采取了近乎于“折磨”车辆的方式，不断追求耐腐蚀强度极限，就是为了让国产汽车能够“走出去”，获得国际市场的认可。如今，越来越多的自主品牌车型在海外市场取得了不错的销量，从这片西部内陆小镇出发，“渝车”正驶向五湖四海。
