近年来，汽车购买体验在国内市场正经历深刻变革。以往，消费者步入4S店，往往需要经过一番砍价大战，甚至动用关系网寻求熟人议价，即便如此，心里仍旧难免嘀咕：自己是否真的买贵了？毕竟，厂商指导价仅仅是个参考，实际成交价往往扑朔迷离。
特斯拉与造车新势力品牌的涌现，颠覆了这一传统模式。它们采用的直营与统一定价策略，让消费者购车时无需再为价格伤脑筋，看中了便买，不满意便罢，省去了繁琐的议价环节，也不必远赴他乡提车。这一变革，无疑为消费者带来了前所未有的便捷与省心。
然而，对于众多合资品牌而言，效仿这一“一口价”策略却非易事，其中最大的挑战源自经销商与4S店体系。长期以来，4S店依靠信息不对称赚取利润，而透明定价的推行，对这些传统经销商而言，无疑是巨大的冲击。
一汽大众近期推出的探岳L全款一口价模式，便是对这一挑战的积极应对。尽管厂家已明确一口价，但消费者仍担忧4S店会设置种种障碍，如强制贷款、捆绑保险等，使得全款购车无法享受该价格。为此，一汽大众直接推出全款一口价，确保消费者可自由选择支付方式。
特斯拉与造车新势力直营模式的兴起，不仅为消费者带来了全新的购车体验，也对整个汽车行业产生了深远影响。正如新能源汽车对燃油车的冲击一样，直营模式让人们意识到，购车无需繁琐议价，全款购车同样能受到尊重，且无需承担繁杂的费用。随着新能源汽车市场份额的不断提升，直营模式有望成为主流。
当前，合资品牌纷纷效仿一口价模式，力求在价格上实现透明化。这对于传统4S店而言，意味着通过“套路”消费者获取额外利润的空间将越来越小。一口价模式的迅速普及，无疑为传统4S店敲响了警钟，预示着其经营模式的深刻变革即将到来。
