近日，科技界迎来了一场引人注目的发布活动，小米公司正式推出了其最新旗舰产品——SU7 Ultra，这款新车的强劲动力瞬间成为了舆论的焦点。小米创始人雷军在发布前的预热中，对SU7 Ultra寄予厚望，声称其性能将比肩保时捷，科技水平紧追特斯拉，豪华程度则可媲美德系豪华品牌BBA。
然而，就在SU7 Ultra发布后不久，来自莲花集团的CEO冯擎峰在社交媒体上的一则发言，似乎是对小米此番言论的间接回应。冯擎峰在2月28日的微博中，发表了一篇深度探讨赛车精神内核的文章。他强调，对于赛道的敬畏并非仅仅意味着堆砌电机与马力，真正的速度较量在于精准的弯道操控。
冯擎峰进一步指出，早在1958年，莲花品牌的创始人柯林·查普曼先生便以Type 14赛车在弯道上改写了赛车运动的规则，证明了在赛车世界中，弯道表现才是衡量速度的关键。这一观点不仅彰显了莲花品牌对于驾驶乐趣与技术实力的坚持，也间接对当下一些过分追求直线加速与马力的趋势提出了质疑。
有趣的是，这场科技界与汽车界的跨界对话，意外地让另一家名为“莲花味精”的企业无辜躺枪。面对网络上出现的种种误解与混淆，莲花味精迅速通过视频形式发布声明，澄清自己是一家专注于调味品生产的企业，与跑车制造毫无瓜葛。这一突如其来的插曲，无疑为这场原本就充满话题性的讨论增添了几分戏剧性。
在这场跨界交锋中，无论是小米的雄心壮志，还是莲花集团的赛道哲学，都无疑为公众提供了丰富的谈资与思考空间。而莲花味精的及时澄清，则让人在笑声中感受到了品牌维护自身形象的决心与智慧。
