在新能源汽车市场竞争日益激烈的背景下，广汽埃安选择了一条不同寻常的道路来吸引消费者——通过直接降价来提升市场竞争力。这一策略在埃安UT的上市发布会上得到了淋漓尽致的展现，现场观众的热烈反应似乎预示着这一举措的成功。
广汽埃安总经理肖勇在发布会上宣布，UT车型的价格相较于预售时有了大幅度调整，新增了续航330km的星耀版和智享版，售价分别定为6.98万元和7.98万元，而原预售的三个配置价格也分别下调，最高降幅达到一万元。这一价格策略使得埃安UT能够覆盖A00、A0、A级车等多个细分市场，吸引了广泛关注。
肖勇在交流中不断强调UT的产品优势，从宽胎、轮距、车重到高强度钢的使用、电池安全以及智能座舱等方面，都展现了UT在同级别车型中的卓越表现。他表示，尽管市场上存在价格重叠的竞品，但在产品力上，埃安UT具有无可比拟的优势。
广汽集团执委会委员、品牌营销领域负责人黄永强在发布会上指出，当前一二线城市新能源渗透率已接近40%，但三四五线城市仍不足25%。埃安UT的低价策略正是为了迅速占领这些市场，尤其是吸引大量年轻消费者。这一举措不仅能够迅速扩大销量，还有助于淡化埃安此前“网约车”的固有印象。
然而，低价策略也带来了不小的挑战。有媒体算了一笔账，6.98万元的单车价格除以1500公斤的车身重量，埃安UT每公斤的价格仅为46元，比牛肉便宜，与鸡翅相当。如何在保证产品质量的同时降低成本，成为埃安面临的一大难题。肖勇透露，月销1.5万辆是UT保证覆盖成本的最低销量，因此必须通过极致的价格策略来挤压竞品的生存空间。
在发布会现场，广汽研究院副院长张帆还透露了一个重要信息：UT将作为广汽自主品牌出海的重要车型，计划在今年年底到明年年初进入欧洲市场以及全球各大主要市场。这一举措无疑将进一步扩大埃安的品牌影响力和市场份额。
值得注意的是，尽管埃安UT在智驾方面并没有过多宣传，但肖勇仍然表达了对高阶智驾技术的看法。他认为，现阶段的智驾技术不能只考虑上限，更要考虑安全的下限。因此，埃安品牌将继续推广搭载“高阶+激光雷达”的智驾技术路线。他强调，能称得上是“高阶”的智驾功能，必须支持城区NOA，而激光雷达是实现这一目标的关键硬件。
在UT上市同日，传统燃油车品牌别克也宣布了君威以一口价形式上市，售价10.69万元起，并全面启用新能源定价模式。这一举措无疑将对新能源汽车市场产生一定影响，尤其是对于那些准备挤压燃油车份额的新能源汽车品牌而言。然而，面对市场的激烈竞争和消费者的多样化需求，广汽埃安显然已经做好了充分的准备。
