近期，从小米内部消息人士处获悉，小米汽车正紧锣密鼓地筹备其海外市场的扩张计划，目标是在2027年正式踏入国际市场。这一雄心勃勃的规划，得益于巴塞罗那世界移动通信大会（MWC 2025）上小米汽车所收获的热烈反响。
作为全球通信行业的年度盛事，MWC 2025于今年3月3日至6日在西班牙巴塞罗那盛大召开，汇聚了众多前沿产品、尖端技术和服务。小米借此良机，首次在海外公众面前亮相了其高端车型SU7 Ultra，该车型在国内市场定价为52.99万元人民币。海外媒体对小米汽车表现出了极大的热情与关注，尽管目前小米汽车仅限于中国市场销售。面对海外消费者的热切期盼，小米集团总裁卢伟冰透露，公司正全力筹备，力争未来几年内将小米汽车推向全球。
卢伟冰在大会发言中着重指出，推动小米在高端市场的布局比以往任何时候都显得尤为关键。历经五年的深耕细作，小米的高端化战略已迈入崭新阶段。不仅手机业务加速出海，汽车和AIoT业务亦在积极拓展国际市场，展现出小米全球化的雄心。
然而，小米汽车在进军海外市场的征途上仍需克服诸多挑战。据内部消息透露，小米汽车目前面临产能瓶颈，仅有一座位于北京的工厂在生产，且新增订单量持续攀升。这直接导致了小米SU7标准版车型的交付周期延长至34周，而SU7 Max车型的交付周期也逼近30周。因此，如何有效解决产能问题，成为了小米汽车能否顺利进军海外的关键所在。
尽管面临挑战，小米汽车团队仍表示将全力以赴，通过优化生产流程、扩大产能规模等措施，确保能够按时满足国内外市场的需求，为消费者带来更加优质、便捷的智能出行体验。
