在新能源汽车市场的激烈竞争中，吉利与比亚迪的较量日益白热化。吉利凭借其银河E5、星舰7 EM-i和星愿等一系列爆款车型，成功在新能源平民产品领域站稳脚跟，与比亚迪形成了分庭抗礼之势。近日，吉利再次发力，正式推出了统一的智驾解决方案——“千里浩瀚”，誓要在智驾领域也实现平权。
3月3日，吉利在发布会上宣布，旗下新车将全系搭载“千里浩瀚”高阶智驾系统。这一举措不仅彰显了吉利在智能驾驶技术上的深厚积累，更体现了其致力于让消费者享受智驾便利与安全的决心。与比亚迪的“平民智驾”浪潮相呼应，吉利显然不愿错失这一市场机遇。
吉利在打造品牌形象上一直有着独特的眼光。从早期的“洋气”设计，到如今的高阶智驾技术，吉利始终走在行业前列。通过与欧洲设计师的合作，吉利车型在外观设计上既保留了国际范，又不失中国元素。而在技术层面，吉利控股沃尔沃后，全面继承了其安全基因，并在收购路特斯后，进一步提升了品牌的操控性能。
在智能驾驶领域，吉利更是集百家之所长，形成了算力、算法、数据三位一体的核心竞争力。吉利联合多家科技生态伙伴，成立了全球唯一的“智能汽车算力联盟”，即星睿智算中心2.0，算力资源超过万卡级别，综合算力稳居中国车企之首，全球范围内也仅次于特斯拉。
算法方面，吉利发布了星睿大模型，并与DeepSeek深度融合，同时开源了两款多模态大模型，以提升智驾系统的场景理解和决策优化能力。在数据层面，吉利拥有超过750万辆L2级以上智驾能力的车型，累计行驶里程数据超过百亿公里，为智驾技术的发展提供了坚实的基础。
吉利的智驾技术从一开始就具备全球性视野。在马来西亚、英国等海外市场，吉利也设有当地企业，这使得其智驾技术能够在全球范围内进行验证和优化。这种“见多识广”的优势，让吉利在智驾领域更加游刃有余。
在智驾技术的具体应用上，吉利也展现出了其矜持与骄傲的一面。吉利将高阶智驾技术分为了H1、H3、H5、H7、H9五个层级，其中H1层级的起步配置方案算力就超过了100TOPS，远超行业同级标准。而旗舰级的H9方案更是具备全冗余、全备份的L3级架构，是真正具备量产落地能力的L3级高阶智驾方案。
银河系列是吉利在新能源汽车市场的一张王牌。自2023年2月正式发布以来，银河系列不断挑战极限，全年销量达到了49.4万辆，创造了业内瞩目的“银河速度”。如今，随着高性能电动MPV翼真L380正式并入银河系列，银河也正式升级成为“吉利银河品牌”。
银河系列的成功离不开其深厚的技术积淀和高价值的产品定位。以星愿为例，这款6万级的小车不仅拥有专业纯电平台和智能电驱系统，还在麋鹿测试中达到了75km/h的越级车速，同时搭载了业内顶级的Flyme Auto智能座舱。如今，随着高水准的平民智驾技术的加入，银河系列无疑将如虎添翼。
在发布会现场，吉利还宣布了千里浩瀚H1层级智驾方案直接上车，2025款银河E8正式上市，全系标配高阶智驾功能，并且限时先享指导价14.98万元起。这一价格相比老款银河E8的起售价16.58万元有所降低，充分展示了吉利推广平民智驾的决心。
