广汽本田在近期举办的P7技术体验日上，隆重推出了其最新中型SUV车型——P7。这款车型基于本田云驰智能高效纯电W架构精心打造，完美融合了广汽本田卓越的驾控调校与前沿的电驱化技术，首次揭示了P7所具备的“八大技术价值”：不同凡响、行驶平稳、乘坐舒适、操作流畅、行驶安心、驾驶自信、安全可靠以及工艺精湛。
P7在车身与底盘设计方面，充分利用了W架构的优势，白车身抗扭刚度高达40000N·m/deg。车辆采用了前副车架双重隔振技术，通过橡胶衬套连接前悬架下控制臂、前副车架与车身，有效隔绝路面振动。悬架系统方面，新车配备了前双叉臂和后多连杆悬架，以及50:50的前后配重比，进一步提升了操控性能，并搭载了ADS可变阻尼减振器。
在动力系统上，广汽本田P7提供后驱单电机版和四驱双电机版两种选择。四驱版本车型的前电机最大功率150kW，峰值扭矩350N·m，后电机最大功率200kW，峰值扭矩420N·m。电池组则采用了宁德时代提供的90kWh三元锂电池，官方综合续航里程高达650km。电池包设计独特，中框由12000吨铝合金压铸而成，上方放置电池模组，下方为水冷板，实现了冷却液与电芯的分离，提高了安全性。同时，电池包上盖采用SMC复合材料，进一步减轻了重量。
智能座舱方面，P7引入了Honda CONNECT 4.0交互系统，配备了9.9寸液晶仪表、12.8英寸中控大屏以及10.25英寸副屏，还搭载了流媒体内后视镜和外后视镜。语音助手则与科大讯飞合作，支持普通话、四川话和粤语，并可实现自动语言切换、免唤醒词、连续对话和四音区识别等功能。P7还首次配备了可投影的HUD抬头显示系统，能在车辆前方8米处投影出41.9英寸的画面，提供导航、行车和电话信息显示。
智能驾驶辅助系统方面，P7搭载了Honda SENSING 360+系统，由5个摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波雷达组成，支持高速公路导航辅助功能，包括车道保持、自适应巡航、自主变道和自动上下匝道等。该系统还支持多场景视觉融合泊车、5米内记忆泊车、遥控泊车和指尖泊车等先进泊车功能，为用户提供了更加便捷和安全的驾驶体验。
