广汽本田在近日举办的P7技术体验日活动中，隆重推出了其全新中型SUV——P7，并首次详细阐述了该车型的八大技术价值：“不同凡响、平稳无晕、轻松不累、流畅不卡、稳健不悬、安心不慌、无畏不怕、精致不糙”。这款新车基于本田云驰智能高效纯电W架构精心打造，完美融合了广汽本田的经典驾控调校与前沿电驱技术。
在车身与底盘设计方面，P7凭借W架构的显著优势，白车身抗扭刚度高达40000N·m/deg。车辆采用了前副车架双重隔振技术，通过橡胶衬套连接前悬架下控制臂、前副车架与车身，有效隔绝路面振动。悬架系统方面，新车搭载了前双叉臂与后多连杆悬架组合，并实现了50:50的前后配重比，还配备了ADS可变阻尼减振器，进一步提升操控稳定性。
动力方面，广汽本田P7提供后驱单电机版和四驱双电机版供消费者选择。四驱版本车型性能强劲，前电机最大功率150kW、峰值扭矩350N·m，后电机最大功率200kW、峰值扭矩420N·m。电池系统采用宁德时代提供的90kWh三元锂电池组，官方综合续航里程高达650km。电池组中框采用12000吨铝合金压铸而成，实现了冷却液与电芯的分离，提升了安全性。电池包上盖则采用SMC复合材料，减轻了重量。
智能座舱方面，P7引入了Honda CONNECT 4.0交互系统，配备9.9寸液晶仪表、12.8英寸中控大屏及10.25英寸副屏，还创新性地加入了流媒体内后视镜和外后视镜。语音助手由科大讯飞提供技术支持，支持普通话、四川话和粤语，并能实现免唤醒词、连续对话及四音区识别等功能。新车还首次配备了可投影的HUD抬头显示系统，能在车辆前方8米处投影出41.9英寸的画面，极大提升了行车便利性。
智能驾驶辅助系统上，P7搭载了Honda SENSING 360+系统，该系统集成了5个摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波雷达，支持高速公路导航辅助功能，包括车道保持、自适应巡航、自主变道及自动上下匝道等。同时，Honda SENSING 360+还具备多场景视觉融合泊车、5米内记忆泊车、遥控泊车及指尖泊车等高级泊车功能，为用户带来前所未有的便捷与安心。
